深圳市前海地区某市政道路软土路基设计.pdfVIP

214 013年8月第8期 管理施工 城市道桥与防洪 2 深圳市前海地区某市政道路软土路基设计 沙 亮 （ 深圳市综合交通设计研究院，广东深圳 518003） 摘 要：阐述深圳市前海地区某市政道路项目施工中结合不同处理需求，采用插板排水堆载预压法、水泥搅拌桩、CFG桩 和联合处理等地基加固方法，取得良好效果的情况。 关键词：插板排水堆载预压法；水泥搅拌桩；CFG桩；联合处理；；软土路基 中图分类号：U416.1文献标识码：B 文章编号：1009-7716（2013）08-0214-02 在纵横盲沟交汇处设置集水井，用抽水泵抽水，盲 0前言 沟采用渗滤土工布包裹碎石形式；竖向排水系统 深圳市前海地区某市政道路位于滨海潮间 由塑料排水板在砂垫层中按正方形间距1m×1m 带，场地普遍分布软弱淤泥层、中粗砂（含淤泥）、 布设组成，塑料排水板须打穿淤泥层进入下卧层 淤泥质黏土等。以上地层总厚度一般为5～12m，不小于0.5m，上端高出排水砂垫层0.3m。 场地属于对建筑抗震不利地段，稳定性和适宜性 道路路基填筑分为3个部分：（1）从砂垫层标 较差。场地范围内第四系地层自上而下依次为：（1） 高填筑到路床设计标高以下1.5m（含地基预留沉 第四系人工填土，含素填土、填石、植物层；（2）第四 降量），填料为中粗砂，在填砂层顶部铺设1层双 系全新统海陆交互相冲击层，含淤泥、中粗砂；（3）第 向经编PVC增强纤维土工格栅；（2）填筑1.5m厚路 四系全新统冲洪积层，含黏土、中粗砂；（4）第四系 床，填料为适合道路填筑要求的素土；（3）2.5m厚超 上更新统冲洪积层，含淤泥质黏土、黏土、中粗砂； 载预压砂，为节约成本，填料为中细砂。 （5）第四系中更新统残积层，含砂质黏性土、粉质 1.1 施工工序 黏土。 清理障碍物→ 铺设土工布→ 吹填砂垫层→ 打 由于场地工程地质条件复杂，需要处理的软 设塑料排水板→ 做盲沟、集水井→ 埋设监测仪 弱土层埋深及厚度大，地下水埋藏较浅，且全段欠 器→填砂层（填筑中粗砂至路床顶面以下1.5m并 方严重。综合考虑技术、经济等因素，该工程软基 分层碾压）→铺设双向经编PVC增强纤维土工格 处理工程主要采用插板排水固结堆载预压法、水 栅→路床填土（分层碾压填筑1.5m厚路床）→ 预 泥搅拌桩、CFG桩等处理方案。 压砂层→沉降监测→ 卸载。 1.2 施工技术要求 1插板排水堆载预压法 （1）插板原材料：塑料排水板断面为4mm× 该法用塑料插板作为排水载体来加速土层的 100mm，应具有足够的抗拉强度，沟槽表面平滑， 固结，并用填土或砂等外加荷载来增加总应力，并 尺寸准确，能保持一定的过水面积，抗老化能力在 使超静孔压消散，从而增加有效应力，使地基承载 1.5a以上，并具有耐酸碱抗腐蚀性。 力逐步变大。 （2）预压时间：设计预压时间满载不少于200d， 该法适用于项目现状为渔塘、蚝田段。由于该 实际卸载时间应根据设计预压时间、实测沉降推 段淤泥裸露，没有覆盖层，须先修筑围堰封闭场 算工后沉降量、实测沉降速率等综合确定。 地，同时围堰可以充当后续施工路堤的反压护道， （3）卸载标准：经预压处理后的淤泥层固结度 有利于路基填土的稳定。