某钢筋混凝土系杆拱桥的吊杆更换.pdfVIP

第 29卷 第 5期 2012年1O月 特 种 结 构 V01．29No．5 Oet．2012 某钢筋混凝土系杆拱桥 的吊杆更换 徐德标 赵维贺 惠斌 易著伟 (1．北京市市政工程设计研究总院 100082；2．柳州欧维姆工程有限公司 545005) f1．BeijingGeneralMunicipalEngineeringDesignResearchInstitute，100082，China； 2．LiuzhouOVMMachineryCO．，ltd．，545005) 【摘要 】由于钢筋混凝土系杆拱桥既美观又经济，因此该桥型在我 国上世纪80、90年代被大量采用并 建成。为了确保此类桥梁运营过程 中的安全，需要更换 吊杆 以及配套的锚具。本文结合上世纪90年代 初建成的福建龙岩溪南桥 吊杆更换的实例，介绍了该桥 吊杆更换方案、控制 目标以及相应注意事项。 [关键词 】钢筋混凝土系杆拱桥 吊杆更换 ABSTRACT：ReinforcedconcretetiedarchbridgewaswidelyadoptedandcompletedinChinaintheeighties andnintiesasitisbothbeaut@landeconomicalbrigdetype．Inordertoensurethesafe~vofsuchbridge operationprocess,theboomandancillaryanchorageneedtobereplaced．nIthispaper,wihthteinstanceof theboomreplacementofFujianLongyanRiverSouthBridgeintheearly1990s，thedetaileddeseriptionofthe bridgesuspenderreplacementprogram，controlobjectivesandhtecorrespondingnotesareintroduced． KEYwORDS：Reinforcedconcretetiedarchbrigde Boomreplacement 1 溪南桥设计概况 3．溪南路为龙岩市重要的城市主干路，交通 溪南桥位于福建省龙岩市溪南路上，跨越 非常繁忙，尤其是上、下班时段。同时龙津河上 龙津河，建于 1992年，是一座主跨 60m长的中 下游的道路相距较远，交通导改不便，因此吊杆 承式钢筋混凝土系杆拱桥 。桥梁总宽27m，桥面 更换过程，溪南桥仍需开放通行。由于更换吊杆 功能断面为：双向双车道、非机动车道、人行 期间须维护正常交通，故要求吊杆更换过程应尽 道 。 主拱圈为 85cm×130em矩形混凝土实心断 量少 占用或不占用桥面；吊杆更换施工工序要尽 面。吊杆采用PC5—85的高强钢丝束索，吊杆间 量少且方便易行。 距3．9m，全桥共设 12对 吊杆。吊杆锚具为镦头锚， 内灌注混凝土封锚防护 (两端锚头均用混凝土封 死)。桥面系为现浇预应力混凝土梁板结构。图1 为该桥 吊杆更换前的实景照片。 由于该桥 已经运营了近 20年，荷载也较成 桥之初有了较大的增量，并且经检查 吊杆锚具锈 图 1 溪南大桥 蚀严重 (如图2所示)，因此为了确保该桥的安 全运营，需要更换全部吊杆。 2 吊杆更换方案设计原则 1．吊杆更换完成后，基本不改变桥梁结构的 现状受力状态 。 2．更换 吊杆过程中，以及更换后必须保证 图2 现状吊杆锚具 桥梁结构安全 ；新 吊杆与锚具应按照现行标准设 4．吊杆更换方案应既要安全可行，又要经济 计，并有利于今后再次更换。