基于ADAMS／Car的悬架运动学／动力学分析.pdfVIP

维普资讯 《 张 德 超 杨 亚 娟 刘 红 领 陈 伟 (奇 瑞 乘 用 车工 程 研 究 院 ) ／ 主 究 胎 向 力 驱 动 力 及 动 力 和 力 矩 回 正 力 矩 作 用 下 的 车轮 定 位 数 的 架 运 动 动 力 要 研 轮 力 侧 、 制 ) ( ) 参 摘 要 悬 学 学 ( A D A M ／C ar ／ 示 了 变 化 规 律 。 为 评 价 某轿 车 的 悬 架 性 能 水 平 ， 文 中运 用 S 对 其 前 后 悬 架 进 行 了 运 动 学 动 力 学分 析 ， 揭 前 化 改 运 ／ 后 悬 架 的 运 动 规 律 ， 根 据 分 析 结 果 对 转 向横 拉 杆 关 键 点 的 位 置 进 行 了优 分 析 并做 了 进 。 悬 架 动 学 动 力 学分 析 指 导 了 悬 架 的 开 发 设 计 ， 为 整 车 的 操 纵 稳 定 性 分 析 和 平 顺 性 分 析 奠 定 了基 础 。 词 悬 架 运 ／ 力 学 转 向 操 纵 稳 定 性 平 顺 性 仿 真 关 键 动 学 动 l f u s nsi B ed n A D A M S ／C ar K A n a i o S e on as o C s s y p ’ l n fl e forces s c ha s si e force al e r m n der the i u en ce oftir