南宁市2011房地产发展分析报告.docVIP

南宁市2010年房地产发展 分 析 报 告 编 写： 日 期：二〇一〇年五月一日 摘要：在楼市稳定健康发展之下，国民经济的发展也健步前行。目前，房地产投资占全社会固定资产投资接近五分之一，这就表示楼市收益的优劣影响着整个经济发展的是否良好。 一、南宁市宏观经济分析 1、地理位置及人口状况 南宁位于广西的西南部，毗邻粤港澳，背靠大西南，面向东南亚，是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，也是西部重要的省会城市。同时是国家级经济区——北部湾经济区建设的核心城市，拥有沿海城市待遇和税收等多项优惠待遇。2004年起，“中国—东盟博览会”永久落户南宁，并每年举办一次，使南宁成为中国对外开放的前沿城市之一。2009年6月9-13日，南宁还举行了泛珠江三角洲会议。 南宁市人口已经突破700万人，2009年，南宁全市总人口为717万人。市区（即六城区）259.77万人；汉族人口占70%以上。 南宁地理位置优越，是西南地区的中等发达城市。 2、环境气候及人文 南宁位于北回归线以南，阳光充足，雨量充沛，霜少无雪，气候温和，夏长冬短，年平均气温在21.6℃。冬季最冷的1月平均12.8℃，夏季最热的7、8月平均28.2℃，极端最低气温—2.1℃，极端最高气温40.4℃。年均降雨量达1304.2毫米。 南宁的城市建设与生态环境建设，建国以来，一直追求和谐发展，以人为本，郭沫若先生曾在南宁留下“半城绿树半城楼”的诗句。自实施城市建设“136”重点工程以来，以营造优美舒适、最适合人居条件的园林绿化、生态环境为基础，开展规划有序的城市建设。目前，宽广笔直、绿化美丽的外环高速和快速环道已投入使用，改扩建市内多条交通主干道和美化亮化大小街道同步进行，建成南湖名树博览园、民生广场、民歌广场、南宁国际会展中心等一批富有城市特点的标志性建筑及公共设施。全市园林绿化居全国前列，建成区绿化覆盖率39%，人均公共绿地面积9.8平方米。先后成为国家卫生城、园林城市、优秀旅游城市，2000年更成为迪拜国际改善居住环境的最高范例，2002年荣获了首届“中国人居环境奖”，成为中国最适合人类居住的五个城市之一。 2007年南宁获得“联合国人居奖” 南宁气候宜人，环境优美，是理想的居住城市。 3、交通状况 铁路： 南宁铁路线通过湘桂、黔桂、黎湛、南防、南昆等干线，北与全国各干线相连接，向东可达湛江、广州，向南可达钦州、防城、北海，西南可至越南河内。 南宁火车站位于中华路市中心地段，交通方便，在火车站公交车场可乘坐5、6、8、9、10、32、33、37、41、52、66、213、301、801路、西乡塘专线、大沙田专线等车到达民族广场、朝阳广场、吴圩机场、几个长途客运站等市内各主要地区。 公路： 南宁距北海、钦州、防城港市分别只有204公里、104公里、172公里，距中越边境仅180多公里。南宁的公路有包括209国道（呼北线）、210国道（包南线）、322国道（衡友线）、324国道（福昆线）、325国道（广南线）以及渝湛线(重庆——贵阳南宁——湛江)和衡昆线(衡阳——南宁——昆明)等8条国道在此汇集，可通达广西各市、县和全国各主要城市、地区。 高速公路： 南宁环城高速 全长约82公里，将目前南宁市核心区围成一个圈，设有8个主要出口。 南友高速公路 全长180公里，连接南宁到中越边境友谊关的高速公路，与越南国家1号高速公路对接。 桂海高速公路 全长652公里，北与湖南连接，贯穿桂林、柳州、南宁并连接钦州、北海、防城港三个港口城市的高速公路。 南百高速公路 全长257公里，南宁连接百色通往昆明的高速道路。 都南高速公路 全长141公里，南宁连接都安县并通往贵阳、重庆的高速道路。 南梧高速公路 全长344公里。 南宁区域交通辐射面广，是西南地区重要的交通枢纽和物流集散地。? 4、整体经济运行概况 　　07年 GDP 1062.99亿元,同比增长17.5% ，工业总值830.88亿元 29.97%。 08年 GDP 1316.21亿元,同比增长14.5% ，工业总值1050亿元 26.5%。 09年 GDP 1492.38亿元,同比增长15%。 全市2008年工业企业总产值首次突破千亿元大关，达1040亿元，同比增长25.3%，其中规模以上工业完成总产值850亿元，同比增长26.5%；产值超亿元工业企业185家，同比增加30家，亿元企业共完成工业总产值596亿元，产值占规模以上工业企业产值70%，亿元工业企业总数继续稳居全区首位。 南宁市2009年财政收入累计231.20亿元，比上年增长20.93%，超额完成自治区下达的227.5亿元的任务。　 2009年全市地区生产总值近1500亿元人民币，达1492.38亿元，比上年增长15%，增速比全国高6.3个百分点。 南宁经济运行情况良好，