浅谈路面管理系统.docVIP

浅路面管理系统随着国民经济和公路事业的不断发展，交通量也迅猛增加。目前，路网建设已初具规模，部分公路已进入养护周期，公路管理部门面临的主要任务将从建设公路网转向养护、改建、维护和改善现有公路网。实践证明，路面管理系统(Pavement Management System，PMS)是进行公路养护管理的有力工具。?姚祖康路面管理系统1 路面管理系统(PMS)的定义? 路面管理系统(PMS)在不同的国家有着不同的定义。? 美国AASHTO路面系统指南中将PMS定义为：用于决策者在公路评价养护中寻求投资有效分配方案的工具； 澳大利亚定义路面管理系统为：用于优化利用路面养护可用资源，包括信息采集、信息分析和方案决策的一种管理方法；? 在我国将其定义为：路面管理过程中协调和控制同路面有关的各项活动，其目的是使管理部门能够有效地使用资源(资金、劳动力、工具设备、材料、能源等)，以最低的资源消耗提供并维持预定使用期内具有足够服务水平的路面。简单讲，路面管理系统就是综合运用计算机技术、道路工程理?论、工程经济分析、系统工程技术等对现有公路路面进行养护管理的综合性管理技术。? 2 路面管理系统(PMS)的分类 21网级路面管理系统 网级路面管理系统的范围，包括一个地区(省、市)的公路网或一大批工程项目。它的主要任务是为管理部门在进行关键性的行政决策时提供对策。 22项目级路面管理系统 项目级路面管理系统是针对一个工程项目，依据网级系统所给定的约束条件。如：采取哪一类养护、改建或新建措施、可分配到的最高投资额及在预定期限内应具有的使用性能指标，以及对某计划项目有关的设计、施工、养护和改建活动组织协调在一起进行周详的设计方案优化分析。利用所采集到的路面使用性能参数及材料、交通和环境等数据，通过路面结构损坏分析和路面使用性能分析，对其在分析期进行费用分析，同时，对各方案的分析结果做出经济评价。它的主要任务是为管理部门对某一工程进行技术决策时提供对策，以选择费用一效果最佳的方案。 3 路面管理系统(PMS)的组成? 路面管理系统一般由数据管理系统、路面性能评价、路面性能预测和路面养护决策四部分组成，如图1所示。? 3．1 数据管理系统? 数据管理是路面管理系统中的首要问题。由于路面管理系统必须建立在大量信息的基础上，并以数据作为支持，因而需要对数据进行管理。数据管理系统又分为数据采集和数据库管理。? 3．1．1 数据采集? 数据采集是运用客观科学的数据采集方法，采集路面状况数据，建立路面使用性能预估模型，进行路面使用性能的评价，并对路面性能满足使用要求的程度作出判断。根据判断结果，可以判别路面状况是否适应目前的交通和使用要求，了解路网的服务水平，确定路网内那些路段需要采取养护和改建措施以及采取何种措施较为合适。? 需要采集的路面状况数据主要有平整度、路面损坏、结构承载力和抗滑能力四个这些也是道路养护和改建计划编制的依据。同时，还应该收集交通特性数据，包括交通量和交通量在道路空间上的分布及轴载信息。表1 序号 采件指标 一般检测设备 1 路面损坏(病害) 直 尺病害数据采集仪路面摄像车 平整度 断面类平整度测定 水准仪水准尺 1、平均调整坡 2、纵断面平整度指标： 功率谱分析 竖向加速度均方根 直尺指数 3、国际平整度指数 梁式断面仪 惯性断面仪 反应类平整度测定 传感器和显示器组成的仪器 主观评估法 强度(弯沉) 静态弯沉测定 贝克曼弯沉仪 自动弯沉仪 动态态弯沉测定 稳态弯沉仪 脉冲或落锤弯沉仪 抗滑 制动距离法 锁轮拖车法 偏转轮拖车法 可携式摆式仪测定法 粗构造深度测定 我国在路面管理系统PMS的推广过程中，强调了路面状况数据的重要性。却忽略了交通特性数据的重要性。国内外预测模型的敏感性分析表明。交通数据是最敏感的输入数据。交通特性数据微小的变化，可能对路面状况预测结果产生很大影响。? 3．1．2 数据库管理? ?路面管理系统是借助于计算机技术进行路面养护评价、预测、分析和决策的计算机辅助决策系统，数据库是这一系统的基础。系统所需的各种路况数据以不同的方式采集后输入计算机，通过数据库加以处理和管理，为系统的网级及项目级决策提供所需要的数据。数据库通常包含以下几类信息：路段划分和识别、几何数据、路面结构、交通、使用性能数据、设计和施工数据、养护和改建数据、环境(降水、温度等)、公路历史、单价等 应充分利用管理数据，并根据需要依据现行标准对数据进行加工、处理，给路线、区间和路段进行编码、分段，使不同的数据存放在不同的层次上，以便系统能够快速高效地进行检索、查询、数理统计、分析。在此基础上建立数据库。? 数据库管理有以下基本功能：a)数据的输入、更改、输出；b)数据的检索查询；c)数据的统计