泡沫型加工流程.doc

星辉数控多年来致力于汽车模具泡沫型加工技术的研究，有效了推动了中国汽车模具三维实型制造技术的普及和提升，星辉数控根据多年来的现场实践经验，总结了一些较为普遍和良好的加工工艺，以起到抛砖引玉的效果。 星辉数控多年来致力于汽车模具泡沫型加工技术的研究，有效了推动了中国汽车模具三维实型制造技术的普及和提升，星辉数控根据多年来的现场实践经验，总结了一些较为普遍和良好的加工工艺，以起到抛砖引玉的效果。 三维实体设计与模具实型三维加工技术得到了有效的应用结合，部分解决了模具三维实体设计应用中存在的问题，缩短了模具的制造周期，削减了模具制造的成本。 ??? 泡沫实型整体加工的核心在于数控编程，程序的好坏很大程度上决定了模具的质量和外观。我厂整体加工编程的基本思路是实体剖切分层，翻转加工。拿到实体的第一步是先膨胀，将铸件的膨胀余量考虑在内，然后审查其可加工性，接着分层、编程、下料、编制程序单。通过固定编程操作顺序可以减少编程的出错率，也可以加速对新人的培养。 ??? 程序的好坏取决于两个方面，一个是编程前的分层，另一个是编程的技巧。好的分层可以充分提高材料的利用率，降低工人的劳动强度，同时方便后序的粘贴。分层的基本原则是： ??? （1）首先考虑机床的加工范围，受我厂机床加工能力的限制，最大料不能超过2000mm×4000mm×500mm；??? （2）因泡沫材料为块状材料，大小为5000mm×1000mm×500 mm，所以每次下料的尺寸最好使用满足现有材料的尺寸，减少工人下料和粘贴花费的时间；??? （3）分层前必须把有余量的部分贴好余量，防止分层后加工面和非加工面的混淆，漏掉加工余量，如底面、镶块、挡墙、导板、导向面、弹簧台等；??? （4）分层时要考虑好机加工部分和手工加工部分，例如某些不在合适位置的减轻孔可以采用手工方式完成；??? （5）吊耳部分加工程序复杂，数控加工完成后，外观质量不如手工制作好，所以应尽量避免数控机床加工，改由工人手工制作；??? （6）分层厚度尽量不小于100mm，否则加工困难。 ??? 一修边模下模座下面举实例来说明贴量和分层的过程和注意事项： ??? 拿到实体后，应先膨胀出收缩比，在UG中贴加工量，然后考虑分层。此件可分两层（如图1所示），分为黄褐色和蓝色，红色为去除掉的量，加工完成后，手工粘贴这些部分。考虑到分层正好在滑料斜面上，如果直接在斜面上分下去会导致褐色局部太薄，不好加工。所以在分层时候，不选用直接水平分割，而是先向下分割再水平分割，这样薄弱部分就得到了加强（如图2）。 ?图1 分层后的模具原型 图2 经过科学分层后的修边模下模座 ??? 对于一些细长件，因为加工时装夹困难，所以尽量在宽度上扩充，可以作辅助筋或者多件联合加工。 使用辅助筋连接方法一次加工两层，大大提高了生产效率。 ??? 此件分层后，两层并排，通过中间红色部分的辅助筋连接，加长了宽度，降低了加工的难度，同时一次加工出该部件的两层，提高效率50%以上。 ??? 对于形状特别复杂的件，可通旋转、并结等方法来分层。 ??? 图3为一成型模，多出负角，如按照常规方法分层则层数会很多。现考虑如下的方案：底座一部分，两端头单切除，旋转180°并结成一体。凸模部分从中间劈开，同样旋转180°对接。分层如图4、5、6所示。 图3 外形复杂待加工的模具原型 图4 凸模部分 图5 两端头旋转对接部分 图6 底座部分 ??? 实践证明，此分层方法有效地解决了模座的负角等问题，完全满足编程和加工的需要。 ??? 分层后，程序编制也同样关键。经过摸索，根据我单位使用的机床和刀具情况以及泡沫的特有加工性能，我们总结出了许多经验并做成了规范。泡沫分层后，程序分两面编制，第一部分应为平缓面，加工完后绕坐标轴旋转180°编制另一面的程序，编程坐标系位置不变，仅随旋转轴旋转180°。在编程中，基准大平面，如底面等，可不编程，交由设备操作者完成。型腔部分使用?0球头刀和D40R10立铣刀编程，平台部分编程选用UG的mill_planar，使用刀具为D40R10，三维加工型面部分使用刀具?0球头刀和UG的mill_contour编程。在使用mill_planar时，注意单层切削深部不能超过100mm，否则加工量太大，容易使整个工件产生晃动，影响加工质量。编程时注意，应先加工压板台等高台部分，防止高台部分铣成细台，后加工的时候容易一加工就折断，影响实型质量。对于轮廓，采用顺铣编程。 ??? 以上面的分层为实例： ??? 先铣底面，以平面铣来尽量铣光余量，对于有型面部分采用固定轴铣。要尽量铣光余量，方便翻转后编程，走刀路径如图7所示。 图7 零件的走刀路径 ??? 底面加工完成后，加工坐标系的x周围旋转轴，坐标圆点不动，编制