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第25卷 第 7期                                   公 路 交 通 科 技                                            V01.25 No.7 
2008年 7月                       JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment                  Ju1.2008 
    文章编号:1002—0268 (2008)07—0095—05 
                     桩柱—吉同桥墩桩基稳定性分析 
                                       赵明华 ,刘 恩 ,汪 优 
            (1.湖南大学 岩土工程研究所,湖南 长沙 410082;2.辽宁省交通勘测设计院,辽宁 沈阳 110005; 
                                 3.中南大学 土木建筑学院,湖南 长沙 410075) 
     摘要:基于桩柱式高桥墩桩基与一般桩基的差异,以及高桥墩桩基中桩、柱和土体共同_T-作的原理 ,建立 了将桩和柱 
     视为一个整体的分析计算模型。假设桩侧摩 阻力随土层变化均匀分布,并假定桩侧土体地基反力系数随深度线性增 
     加,由能量法得到 了考虑 高桥墩桩基中桩、柱材料和几何特性差异的桩土体系总势能,利用势能驻值原理导 出相应的 
     屈曲临界荷载和稳定计算长度。计算结果表明,通过改善土体性质,可提高桩柱式高桥墩桩基的稳定性能,但在柱桩 
     刚度比较大,埋深较小时,其效果是有限的;高桥墩桩基的无量纲稳定计算长度随桩埋深的增加而增大;桩柱式高桥 
     墩桩基可能存在一最优的柱桩刚度比,此时柱、桩、土三者共 同作用体系最为协调。经与有限元数值分析结果比较发 
     现 ,两者吻合很好 。 
     关键词 :桥梁_T-程 ;高桥墩桩基础 ;能量法 ;}J盏界荷裁;屈 曲 
     中图分类号 :U443.1;TU470 .3           文献标识码:A 
               StabilityAnalysisofPileFoundationwithHigherPile—columnBridgePiers 
                                    ZHAO Ming-hua,LIU En2 WANG You3 
                                                              , 
                     (1.GeotechnicaiEngineefingInstitute,HunanUniversity,ChangshaHunan410082,China; 
                 2.LiaoningProvincial CommunicadonsSurvey DesignInstitute,ShenyangLiaonir】g110005,China; 
              3.SchoolofCivilEngineefingnadArchitecture,Cen~alSouthUniversi~,ChangshaHunan410075,China) 
     Abstract:Basedon differencebetween pile foundationwith higherpile—column bridgepiersand normalpile 
     foundation,byusingtheinteractionofpile,pierna dsoil,apile—columncalculationmodelWaSfounded.Supposing 
     thelateralfrictiondistributeduniformlywithsoillayernadhorizontalfoundationcoefficientofsoilincreasedlinearly 
     bydepth,thetotalpotential energyofthepile~soilsystem wasgainedbyusingeneryg methodcon
                
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