基于驾驶员心理角度的道路线形安全设计.pdfVIP

2011 10 黑龙江交通科技 No． 10 ，2011 年 第 期 ( 212 ) (Sum No． 212) 总第 期 HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI 基于驾驶员心理角度的道路线形安全设计 1 1 2 ， ， 景俊骏 袁新川 宁华宇 (1． ;2 ． ) 重庆高速公路集团有限公司 中交一航局第一工程有限公司 : ， “ 、 ” 。 摘 要 从驾驶员的心理感受和视觉感受出发 提出 以人为本 以环境为本 设计理念 重点介绍了驾驶员各种 ， 。 心理需要的概念及对道路线形设计的影响 并提出了如何将道路线形设计与景观的设计达到完美的协调 : ; ; ; 关键词 道路工程 线形设计 驾驶员心理需要 道路景观 中图分类号:U4 12 ． 3 文献标识码:C 文章编号:1008 － 3383 (2011)10 － 0355 － 01 1 ， ， 驾驶员心理感受对道路线形设计的影响 得到所有的信息 就可能增加其紧张情绪 影响驾驶员的反 ， ， 。 车辆在行驶过程中 驾驶员主要通过视觉和感知来获取 应时间和反应的准确性 从而对安全行车不利 ， 、 、 ， 外界的交通信息 包括道路环境 几何线形 路面状况以及交 为了保证行车安全 驾驶员行车时必须看清行驶前方一 。 ， ， ， ， 通条件等 驾驶员把所获信息传递给中枢神经 经大脑分析 定距离的物体 以便有充分的时间或距离 采取适当的措施 判断， ， 。 ， ， 。 做出相应的反映 即所谓的驾驶行为 有关研究 已提 以防止事故发生 这段安全距离称为行车视距 行车视距包 。 、 、 。 出以驾驶员为基础的模糊神经网络系统 括停车视距 会车视距 错车视距和超车视距等 在预知需 科学合理的线形设计可以使驾驶员对道路的走向和路 要中最重要的就是要保证行车视距的安全设计。 ， ， ， 况做出准确的判断从而减少操作时的失误 避免交通事故的 对于山区道路的平曲线 随着车辆驶入弯道 前方的视 。 ， ， ， ，