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非线性刚架系统可靠性分析
刘刚郑云龙
(大连理工大晕船舶工程系.大连1160∞)
提要本文考虑刚架结幸姆中常见的塑性失效和压曲失稳失效模式,采用目前常用的分枝界限法-
对刚架结构进行系统可靠性分析.计算结果表明,忽略结构的失稳,将会使可靠性分折结果产生不可接
受的误差.
关键词塑性铰,结构失稳,分枝界限法,系统可靠性
1引言
在船舶及海洋工程结构中,可靠性分析是未来的一个趋势。要把可靠性理论真正应用
于工程实际,则必须进行系统可靠性理论的研究。目前为了避开某些力学困难,一般定义
系统失效是由于产生一定数量的塑性铰组合,构成失效模式,使结构成为机构而造成的。
在计算方法上,应用较多的是利用全增量法自动生成失效模式的安全裕度,然后利用分枝
界限法寻找结构的主要失效路径。从而提高系统可靠性分析的计算效率“。3·。
但是在工程实际中,刚架结构常常是由于构件失稳而最终破坏。因此,结构失稳应该
说是刚架结构非常重要的一种失效模式。本文从这一点出发,在研究了只考虑结构塑性失
效的系统可靠性分析的基础上,进一步探讨了结构失稳在刚架系统可靠性分析中的重要
性。
2只考虑结构塑性失效的系统可靠性分析
/
2.1基本假定
(1)结构系统的失效是由于出现一定数量的塑性铰组合从而形成机构造成的。
(2)材料均为各向同性,其力学行为是理想弹塑性。
(3)结构系统只承受集中力与集中弯矩作用,塑性铰只在杆件连接处与集中载荷作
用点处形成。
(4)截面形成塑性铰的条件是该截面的屈服函数E=0。
2.2粱元端面的塑性条件
梁元端面产生塑性铰的条件可用如下线性公式近似表达【11:
七=j,-, (1)
,:=j气一{CI}1·{x。)=0
式中凡一梁元端面七的抗弯强度;
{G)一由梁元几何尺寸所决定的向量;
融)一节点力向量;
t,一梁元左右两个端面;
f一梁元的编号。
刘剐.男.£975.1出生.罅士
‘工程力学》增刊1999年 ·739·
2.3梁元端面的塑性条件
当梁元处于弹性状态时,节点力向量(x。}和节点位移向量{6,)的关系为:
“)=[t】(6,) (2)
式中[尼,]一梁元弹性刚度阵。
当梁元端面发生屈服时,可得到如下得修正公式Ⅲ:
{x,}=[后P’】{6。)+{x:‘’’) (3)
式中 【样”】一修正梁元刚度阵;
{F朋)一等效节点力向量。
2.4安全裕度的生成
对结构系统所有梁元的左端和右端依次进行编号,第f个单元端面的失效衡准为:
Z,=R一{C,)7{‘)≤O (4)
。
式中 {C,}一由梁元几何尺寸决定的向量。
当已有^,吒,...,,,.个端面塑性失效,则其余未失效端面的安全裕度为:
(5)
I=1
口一l 利
=足+∑疗。一∑气£, (6)
t=】 J=l
式中 {6j9’)=[样’’】【正】[足
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