建立某型发动机电脑试验方案设想.pdfVIP

CSAA99一PE一006 建立某勉发动机电脑试验台方案设想 中国燃气涡轮研究院李小彪 ． ， 【摘要】 本文分析了电脑试验台的功能，给出了某型发动机电脑试验台的方案设想。 f 对建立某型发动机电脑试验台的技术难点进行了探讨．初步提出了建立某型发动机电脑试 验台的技术途径，提出了建立某型发动机电脑试验台的方案。 关键词电脑试验台 1写I言 ● 现代高性能航空发动机的试验费用十分巨大；因此要千方百计地减少开支。男一方 面，在发动机设计、制造、试验、使用过程中．也需要根据发动机研制实际情况不断地模 拟发动机的性能。现在某型发动机正处于开始设计阶段，需要发展一种专门针对某型发动 机的电脑试验台。 2电脑试车台的功能 电脑试车台专用于给定的发动机的性能模拟。随着发动机的设计、制造、试验、使 用过程的进展，其电脑试车台不断完善、不断接近于真实的发动机。可以在电脑试车台上 模拟发动机的整个工作过程(起动、稳态、加减速、加力的接通和断开、发动机外部工作 条件的变化、发动机内部参数的变化等等)。其功能相当于我们拥有最完善的地面台和高 空台试验设备。并且试验费用极低。 另外，在发动机的设计、制造过程中，由于缺乏发动机。无法在真实的试车台上进 行发动机试验。因此只能用电脑试车台来跟踪在研的发动机的性能。 有了比较完善的电脑试车台，我们就可以在整个发动机研制阶段只作很少的试验． 从而大量节省研制费用。 3某型发动机电琏试车台方寨设想 某型发动机电脑试车台可以采用微机(奔腾U或更好的微机)作为电脑试车台工作 平台。电脑试车台的发动机性能模拟功能模块由稳态性能模拟模块，动态性能模拟模块、 起动性能模块、风车模块、控制系统模块组成。另外有数据处理模块、发动机试苇实时显 示模块等。 电脑试车台的模拟过程类似于发动机实际试车过程。首先在显示器上显示静止的发 动机。由键盘输入代表发动机油门杆角度的试车控制信号后，根据油门杆的起始位置、终 止位置及移动速度，电脑试车台自动选择发动机性能模拟功能模块进行性能模拟．同肘存 显示器上显示动态的发动机(转动部件的转动、发动机各截面温度的变化等)及试车性能 曲线及部分数据。 4技术可行性 建立某型电脑试车台，需要比较精确的、充分考虑了发动机实际工况的发动机数学模 型，需要比较先进的发动机模拟技术，也需要一定的计算机应用技术。 我们已经具有比较成熟的部件级发动机稳态和动态性能模拟技术，引进了俄罗斯的起 动、风车、过渡态性能计算程序。在现有条件下，可以模拟发动机的起动、稳态、加减速、 加力的接迸和断开，风车等过程，可以说靼路具各了建立某型电脑试车台的数学槿型． 在现有的发动机性能模拟技术基础上．经过开发．应该能够掌握建立某型电脑试车台 的模拟技术． 现代计算机技术的飞速发展．使得我们可以考虑使用以前因为计算机运算速度和存储 量限制而不能使用的发动机性能模拟方法。建立某型电脑试车台需要大量的计算机技术(比 如图形处理等)，这些技术已经成熟，只是需要大量的人力去完成。 5技术难点分析 某型电脑试车台需要准确地模拟发动机的实际工作情况，才能得到与真实试验相当 的模拟结果，才有存在的意义。因此必须建立精确的某型发动机数学模型。因为要在微机 F图形最示发动机的工作过程，所以也需要一定的计算机开发工作。 严格来讲，我们现有的稳态性能计算程序不能满足建立某型电脑试车台的要求。我 们现有的稳态性能计算程序是部件级的数学模型。它小能考虑叶片叶尖问隙、级问引气、 发动机壁温变化等因素对发动机性能的影响。建立精确的某型发动机数学模型是一个关键 技术难点。 为了准确模拟某型发动机，需要建立其控制系统的精确的数学模型。国内已经有了 建立其他发动机的比较精确的控制系统数学模型的经验。 另外．必须化大力气分析、开发、掌握引进的俄罗斯起动、风车、过渡态性能计算 程序。 6技术途径 30 禁型发动机电脑试车