连续刚构弯箱梁零号块的空间应力分析.pdfVIP

{SBN7—5608—1983—4／TU-286 第十三届全国桥粱学术会议论文集 2／ 1998．11．16--19上海 连续刚构弯箱梁零号块的空间应力分析 陈贞钜 程正明 福州大学土建学院 厦门路桥公司 ‘摘耍l厦门海沧大桥西航道桥是双线连续刚构弯箱繁桥，本文造取受力略大的悔沧侧第一个双墩顶内线零号块 为分析对象，利用横向、纵向近似对称，采用三维块体单元进行空间直山分析．计算中同时考虑了附近区域对零 SAP93分析，以彩色图形缭出零号块顶 号块的影响、模型段的自重和锚固于该段内钢襄的预应力．通过Super 板，底板，腹板，横龋扳的主要应力分布．井利用图表对零号块顶板、底板、腹板，横隔扳的主要应力分布进行分析 讨论．得出的结论可供设计参考． 关键词箱梁桥零号块空间应力分析 一、结构与荷载概况 ’． 厦门海沧大桥西航道桥是双线连续剐构弯箱梁，各线上部结构均为单室箱粱，中墩墩顶 零号块与下部双墙薄壁墩固结，墩顶上方设置两片横隔板，横隔板中设一通道．零号块箱梁 底板上留有上人孔。为了加强桥梁整体性．在零号块横隔板处，左右两线用箱外横隔板联结。 虽然桥梁纵向并不对称，但从整桥分析结果看出．两个刚构零的号块受力相似．每个零号块 两侧截面上的弯矩，剪力值基本L对称分布，故选取受力略大的海沧侧第一个双墩顶内线零 号块为分析对象。 零号块自身结构双轴对称，由于箱外横隔板的存在．只能利_}}j纵向对称．取零号块的一 半，箱问横隔板的一半，一片桥墩及相邻的两个梁段作为研究对象(即内线24截面至27截 面的梁段及墩和横隔板，见图1．采用三维块体单元进行空间应力分析．根据圣维南原理，零 L§鲤丝Ig盟I§她| 喧 孽 稍 量I 斗]鞫～F 芒兰二l§_|_■兰j 439 号块的应务分布只与邻近区域的应力状态有关，远离零号块区域的应力状态．对零号块应刀 分布的影响很小，可以忽略不计。所以取出零号块及邻近梁段．再考虑附近区域的作用，可满 足设计要求。 计算模型的纵向端i面(27截面)上施加相邻梁段传来的桥梁自重，预应力和最不利活载 对该桥所产：生的外力。计算中同时考虑了模型段的自重和锚固于该段内钢索的预应力。 二、零号块结构有限元模型的建立 零号块模型采用Super 中(a卜一(d)分别是外侧腹板(无箱间横隔板一侧)、横隔板、底板、顶板有限元网格划分。 a) 雠㈣僻 ㈣随l# + 啡擀 一_书 ±翻黼稀。千 ：簪 + 什㈣-f--将 卜卜jlI}l (c’串肄阵#：# ：# 图2零号块模型有限元划分示意图 由于所分析桥梁纵向近似对称，桥的内外两线也可看作对称，所以在24截面相应的模 型端面施加纵向对称约束即纵向位移为零，所取的箱间横隔板端部加横向向对称约束即横 向位移为零，墩底取为固定约束即三个方向的线位移均为零。 荷载计算取四种工况．27截而卜-轴力，剪力，弯矩的值分别取自施工期间即将合拢前的 29时段(开工后第1000天)的活载最不利位置对应的27截面的最大弯矩和最小弯矩以及相 应的轴力．剪力(见表1)。同时考虑了模型段的自重和预应力钢筋锚固．平弯的影晌。上述轴 力，剪力，弯矩按粱的理论算出纵向正应力和竖向剪应力分布，再按静力等效原则变换为与 粱27截面相应的模型端面结点上的纵向和竖向集中荷载，同时将模型段内的预应力钢筋锚 固及竖弯的影响换算成结点集中荷载。因此计算中每种工况除了