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先进机载对地观测系统 郭华东许健民倪国强缪家黔 (国家高技术信息获取与处理技术专家组) 摘要：本文介绍国家高技术(863)计划信息获取与处理技术(308)主题重点支持的一 个系统——先进机载对地观测系统研制进展。该系统由处于国内外前沿领域的5个遥感 器组成，其工作波段覆盖了可见光、红外和微波整个系列，平台采用高、中、低空飞机 构成面向应用目标的分布式系统。该系统的建成，将作为我国国家对地观测体系的重要 组成部分。 。 308主题围绕对地观测、对空观测两大技术系统，致力发展若干关键技术。从国情 与国际发展前沿出发，经过几次战略目标调整，认为应在加强星载对地观测技术研究的 同时，重点加强机载对地观测技术研究，发展机载对地观测系统，服务于城市、农业和 资源环境、灾害监测等方面的应用，探索信息获取与处理前沿技术。 机载对地观测技术系统在相当时期是一项重要工作，其一，机载对地观测的机动性， 国家是需要的，其二。它是星载系统的必经阶段，可以作星载系统的验证。 机载对地观测技术的进展 机载对地观测是对地观测信息获取的重要而不可或缺的方面，其获取信息的技术途 径、手段也多种多样。专家组的任务之一是从有限目标出发，选准方向，突出重点，组 织力量开展技术攻关。从需求出发，研制出所需的机载获取信息传感器。开展应J{j示范． 不断完善和提高传感器的性能、指标，进而开展广泛的应用，为国家宏观决策提供准确、 实际的数据，为产业部门的生产与发展提供服务。目前重点发展的五个机载传感器取得 了比较好的进展。 s)系统 l、实用型模块化成像光谱仪@Il 实用型模块化成像光谱仪系统(嗍IS)是863计划“九五”重大项目之一．是—套高性能机 载可见／近红外／短波红外／中波红外／热红外成像光谱仪系统，包括机载和地面两大部分． 其技术特点是： +波段覆盏全．采样波段多：从O．46邮至12．5肿的所有大气窗口波段上设置了128 个探测通道．以适合不同要求的应用领域。 }T=作效率高：仪器具有700以上的扫描视场，使实}}j化作业实现高效率。 }模块化结构：扫描系统、成像系统和光谱仪系统均没计成独立模块．通过一定的 机械结构相连，可实现128波段和68波段两种工作模式的更替。 }定最化数据：通过实验室光谱莆l辐射定标装置、机上实时定标装置．系统具备提 供定量化成像光谱数据的能力。 {飞机姿态及定位数据：为获得实用化图像．机上配备的高精度陀螺稳定平台作为 飞机姿态校正装置为图像的几何稳定性提供了保障；GPs系统可以得到图像的定位数据。 ·标准化图像数据产品：由地面数据回放及格式转换系统将机上实时记录的高密度 数字图像数据转换成能被大众计算机媒介接受的通用标准格式。 删IS系统与运载平台、地面处理系统形成从数据获取、处理分析、用户要求的数据 产品一条龙服务。可以两种方式为社会和产业服务：一是从数据采集到数据处理应用的 项目性服务；二是为特定的部门装备专用性成像光谱仪，如海洋污染监测及综合遥感系 统、灾害监测应急系统等．成像光谱遥感技术的应用和发展前景十分广阔，其阶段成果 似IS一Ⅱ型98年夏天在江苏常州地区的飞行试验中取得了很好的效果，如掌握了太湖污 染状况的第一手资料，为农作物的分类、估产提供了宝贵的参数等。 2、宽视场面阵ccD超光谱成像仪 面阵ccD超光谱成像仪是一种推帚式光电遥感器，以其高光谱分辨率、高灵敏度和 无机械运动部件等特点而成为新一代对地观测技术系统．99年内完成的宽视场面阵ccD 超光谱成像仪是采用两台相同的超光谱成像头部拼接的技术途径来达到42。观测视场。 其主要技术指标： }以轻型飞机为运载平台，如Y一5等。 }推帚扫描视场(TF0v)：42度． ·瞬时视场(IFov)：不大于1．5毫弧度． }光谱范围：400—850纳米． +光谱采样可选波段数：244． ·光谱分辨率：优于5纳米． ·信噪比：6傩以上的光谱图像的信噪比(S／N)大于500。 }每秒30条扫描线时的记录波段数多于60． ·具有同步采集GPs定位数据和平台姿态数据接口． 可见光近红外