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塔康合成信号畸变的某些场地特征 成飞公司张智江 摘要本文用镜象法和测位原理．就塔康射频信号的侧反射曲双路径干涉效应进行了简 略地分析。指出了垂直反射对塔康测位，澍距功能的种种不蛊影响j同时也指出它是引起塔康 合成信号畸变的主要原因之一： 关键调『塔康、信号、畸变、场地特征．、^ 六 一、引言 塔康(ta∞n)系统是一种大型，精密军用无线电导航设备。它对于完成确定的战术目标和 飞行任务、飞行安全帮鼍十分重妥的．．塔康的主要性能和工作可靠性不仅与产品设计、生产工 艺、元器件优劣有关．而且还与使用的场地环境密切相关．使射频信号畸变的场地影响主要是 指信号被地面反射，散射l被障碍物遮挡、反射或绕射t被大气层吸收或折射．它们可以使合成 信号显著蓉化．导致囊坑性扼下降。甚至破坏系统正常工作．水平反射和垂直反射的髟响最为 J葑显。其中又以垂直反射的影响尤为严重． 二，垂直厦射，多路径干涉与镜象法 垂直反射印。来自垂直面的反射”．它可以是任何位于发射机和接收机之间的直接传播路 径上的建筑物、机动车辆、地面设备、机场上停放或运动的飞机和其它障碍物与地面垂直的侧 面对射藏信号的反射． 。 图一说明了垂直反射的信号和直射信号的路径．一般说来，反射体都是与地面信标天线高 度相当或高于天线的地物和建筑物等．而反射面又与地平面往往垂宣．为了简化问题，我们把 所有反射都归结为水平反射和垂直反射两种．为了区别这两种反射．我们把垂直反射又叫侧反 ‘ 射j ■tlIIt， ≮r正舯 } ＼国= 警‘ 图一垂直反射和直射信号路径(顶桃囝) l冒二分析侧反射估号的镜絮法 从13日一可以看出．飞机上的接收机不可能凡接收单一的直达信号．还可姚接收从其它j}{}径 来的反射信号．这就是。多蹄径干涉”．多路径干涉加最终结果是；在干涉区内，任何一点(飞 机)的信号场强都是直边波和反射波(咀包括水平反射)迭jlff的结果．这也是使合成信号恶化的 根本原因．对多路径干扰的分析是个十分艇杂的问j匦．造屉因为它和设缶性能Tr关·又和信号 ·185· 传播的介质有关；更主要地常与场地条件订关．在众多的J豆射fjql}1．．憩了『主强影响合成信号 的反射波(一般是侧反射)．对所i订。双路径二F涉诎成“^，仆折．叭而n到塔嘹沦l气{．j蛩E}!f变的一 些有规_i靼性的结论——l{ll合成信学畸变的场地橹征．违时jij=滕裔向絮设和他』iJ琏一悱常皿要的． 双路径干涉对合成信号的影响与复杂的多路径干涉甫许多相似之处，因此我们只对取路径干 涉进行分析． 分析垂直反射常用的方法是镜象法．当有垂直反射面存在时．以反射面为对称面，在反射 面介质的背后，距离等于反射面前方的真实天线的距离处，有一镜象天线．如图二所示．飞机 收到的信号好像是镜象天线发出的一样．使用镜象法时应该注意三点： (1)镜象天线和真实天线的磁北基准是一致的，都是以地理北扳为准． r (2)塔康信标天线向周暇空间辐射的电磁波方向圈的水平场形为一旋转九瓣心脏形，旋转 方向为牍时针方向；镜象天线“发射”的电磁波方向图的水平场形也为一九瓣心脏形，但与真实 天线方向圈镜象对称，且旋转方向为反时针方向． (3)如果飞机土接收机只“俘获”垂直反射信号时，塔康指示器显示的方位角是以磁北基准 为起点，真实信标天线为园心，顺时针方向旋转到引起反射的入射信号矢径所掠过的角度． 如图三所示．一架方位角为45’ 的飞机，它收到经执库反射后的信号．