现有汽车改善尾气排放的最佳途径.pdfVIP

中国工程热物理学会 代用燃料技术分会 编号：998027 现有汽车改善尾气排放的最佳途径 ， 姜惠扬、郭富斌、贾红彦、温凤艳 大同汽车制造厂 摘 要 本文提出了在汽油中掺入5％的甲醇作为汽车燃料的办法，能够有 效地降低现有汽车尾气排放， 同时以大量实验证明M5甲醇汽油的可 靠性、 可行性和经济性。建议在全国范围内推广使用M5甲醇汽油燃 料。 前言 随着环境保护要求的不断强化，电动汽车、天然气汽车、复合动 力汽车、 刑灵活燃料汽车等新型环保汽车不断地研制开发，并取得 了可喜的戚皋。但是茸前全国尚有3000万辆租’在用汽车，这些车仍 然是冒着黑烟跑，仍然是我国大气的主要污染豫乏一。 对现有在用汽车尾气污染问题，一些厂商也采取了许多技术措施， 如改善汽车发动机的工俸过程(机内净化}、对尾气进行催化净化(机 外净化)、改进进气歧管、呆用新的消声嚣、控稍燃油蒸发的活性炭 罐以及使用无铅汽油等，应该肯定，这些措施都是有效的，但却不是 最佳途径。这是因为，一是这些措施改善汽车尾气排放的效果不很明 显，有的还迭不刘标准要求；二是不同程度地增加了成本。因此这些 措施拄广的速度是很慢昀。 硒串醇汽油燃料的实验 从1996年11月开始，我厂在中国科学院热物理所和美国福特汽车 公司的支持下，开始试制甲醇汽车。我厂先后试铺了l冒V灵活燃料甲 醇汽车、I踮单点喷射甲醉汽车、M踮多点喷射甲酵汽车。在此期阃， 我们还用普通的汽油车进行了低比帝i(MS—M15)甲醇与汽油混合 燃抖试验。通过大量试验得出的数据证明，采用低比例甲醉汽油混合 燃料，是解决现有汽车尾气污染的有效办法。从汽车综合性电及经济 指标比较，我们认为，采用M5甲醇汽油燃料为最佳。 以下是我厂用自产的3部普通汽车进行嵫甲辞汽油掺烧试验的结 粟。 试验条件：如表一： 表一 车型 649l 6鹳D 6觥 发动机型号 488q4睨(}犯油嚣武492Q电喷武 燃料 5％甲爵惭％汽油(州 机油 康普顿SF级 油路 耒改动 发动机 未改动 行驶里程 10万公里 1、冷起动性：试验如表二： 衰二 时 闯 1羽12．24地点 山西大同 车 型 6491 蝴 6舢 发动机型号 488q 羽2q化油垂492q电喷 室外温度 —-18。 机油温度 _179 燃 料 5％甲醇确％汽油(∞勺 超动时阐 《5S 160 汽车在使用断甲薄后，冷起动性并无多太变化，起动试验一次成 功。实验中我{fj发现热车时，起功效果更好。 加速性能：采用蝣甲醇与呆塌完全90社汽油加速性并无区另{I。 3、动力性：采用断甲醇较之全部采用汽油，动力性略有增加， 这是因为甲醇的辛烷值高，抗爆性好，低H湖甲醇汽油可以改善燃料 刍争燃烧性能，促进燃烧完全，提高燃烧效宰。 4、燃料消耗情况： 采用蝣甲肆汽油燃料消耗情况如表三 单位：L／lOOlm 表三 一赢≮ 64