汽轮机叶片结垢厚度的理论计算.pdfVIP

维普资讯 第 40卷 第 5期 汽 轮 机 技 术 V 40No5 1908年 10月 TURB IETECHNOLoGY Oct．1998 王一兵 高洪涛 6 (抚顺 乙烯化工有限公司) (大连理工大学动力工程系) 摘【要】采用热力计算法对汽轮机叶片结垢厚度与监视段压力的关系进行了研究．并结合实例进行 汽轮机通流部分结垢故障的诊断。 关键词：汽轮机 故障诊断 结垢 — — 一 — — — ～ 一 并结合实例进行汽轮机通流部分结垢故障电 0 前 言 诊断。 作为电力、化工和石油化工等工业企业 1 热力计算法 的关键动力设备 ，汽轮机组运行性能的好坏 直接影响企业的生产。从 国外的经验来看 ， 汽轮机困通流部分结垢而停机无论对哪 采用机械设备的故障诊断系统，可使企业产 家工厂来说损失都是巨大的，而如果能在不 品的成本降低 5％ 一20％，设备事故减少 停机的情况下，对结垢情况有一定程度的了 75％，维修费用降低 30％左右…。故障诊断 饵，以便及早发现问题采取措施 。或配 不停 的研究越来越受到学术界和企业界的关注。 机对结垢进行清洗，使机组得以恢复正常运 国外如美国的恩泰克科学公司、本特利-内华 行，具有极大的实际意义。 达公司、人工智能技术公司以及 日本三菱重 这里主要是研究汽轮机通流部分特别是 工等企业对机械故障诊断进行了研究并取得 叶片的结垢厚度与监视段压力的数量关系， 较大进展和实际效益。这些研究多倾向于对 并采用热力计算的方法最终求得叶片已结垢 振动等与机械类故障有关的参数的监视与诊 的厚度。 断，而对热力过程参数的监视 gl前则很少见 热力计算中主要迭代过程如图1所示 到 。 其中面积值采用平均级面积。值得说明的有 热力过程参数对通流部分及其有关系统 下列几点：1．确定各级结垢厚度 比例系数。 的故障的反映是十分敏感的，往往在重大事 在汽轮机中盐和硅的沉积层的出现是和工作 故发生之前，或者刚出现前兆之时，就可以从 蒸汽的压力和温度有关的，确定比例系数要 热参数的异常变化得到及时的预报 J，从而 根据机组结构、工作参数、当地水质条件及以 及时采取措施。因结垢 引起通流面积缩小的 往结垢事例经验而定。2．平均级的确定。若 事例在不少企业 中多次发生，有人对 电站汽 压力级的个数为奇数，则压力级的中间级可 轮机采用流量公式进行通流截面变化的验 取作平均级；若压力级的个数为偶数 ，则取中 算 』。本文采用热力计算法对汽轮机通流部 间的两个压力级几何尺寸的平均值作为平均 分结垢厚度与监视段压力的关系进行了研究 级尺寸，此时即是假想 的平均级。3．各级变 收璃 日期：1997—12—24 维普资讯 第 5期 王一兵等：汽轮机叶片结垢厚度的理论计算 287 3部分。以高压段为例，该段有 7个反动级