7.3 功率 学案全集（人教必修2）.docVIP

7．3 功率 新课导航 一、功率 在物理学中做功的快慢用表示功跟完的比值叫做功率2．公式 3．功率的单位：在国际单位制中，功率的单位是(1)是功率的定义式是采用“比值法”来定义功率 (2)在日常生活中，我们经常说某台机械的功率，或某个 (3)公式t时间内的功率，是一个平均功率，平均功率能粗略 二、额定功率和实际功率 额定功率是指电动机、内燃机等动力机械正常条件下 三、功率与速度 某物体在一个大小为F、方向与水平方向成α角的拉力作用下，让物体在水平面上以速度v做匀速运动时，则力F对物体功的功率是多大？ 由上面得出的结论可知，当力和物体的运动方向相同时，上式简化为 即：一个力对物体做功的功率，等于这个力与受力物体运动速度的乘积。 说明：（1）由于这一公式是由功的公式推导出来的，同样出只能计算恒力做功的功率；在力与运动方向相同的情况下，简化为，使用时也应满足力的方向和运动方向相同这一条件。 （2）在公式中，若是物体的平均速度，P就是内的，若v是物体的瞬时速度，P就是设汽车在行驶时发动机功率不变(1)为什么在平坦的马路上比在十分粗糙的路面上行驶? (2)为什么在同一路面上不载货比载货时行驶得快?(3)为什么汽车上坡的时候，司机必须换低速挡?汽车的两种当汽车从静止开始沿水平面加速运动时，有两种不同的加速过程，但分析时采用的基本公式都是P=Fυ和F-f=ma①恒定功率的加速。由公式P=Fυ和F-f=ma知，由于P恒定，随着υ的增大，F必将减小，a也必将减小，汽车做加速度不断减小的加速运动，直到F=f，a=0，这时υ达到最大值。可见恒定功率的加速一定不是匀加速。这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt计算，不能用W=Fs计算（因为F为变力）。 ②恒定牵引力的加速。由公式P=Fυ和F-f=ma知，由于F恒定，所以a恒定，汽车做匀加速运动，而随着υ的增大，P也将不断增大，直到P达到额定功率Pm，功率不能再增大了。这时匀加速运动结束，其最大速度为，此后汽车要想继续加速就只能做恒定功率的变加速运动了。可见恒定牵引力加速时功率一定不恒定。这种加速过程发动机做的功只能用W=F(s计算，不能用W=P(t计算（因为P为变功率）。 要注意两种加速运动过程的最大速度的区别。 精讲精练 知识点1 平均功率与瞬时功率的计算 [例质量m3 kg的物体在水平力F6 N的t=3 s。求： (1)力F在3 内对物体所做的功； (2)力F在3 s内对物体所做功的平均功率； (3)在3 s末力F对物体做功的瞬时功率． 2 汽车两种起动模式的有关计算 [例2] 汽车的质量为m=6.0×103 kg，额定功率为Pm=90 kW，沿水平道路行驶时，阻力恒为重力的0.05倍(取g=10 m/s2)。求： (1)汽车沿水平道路匀速行驶的最大速度； (2) m/s时，汽车运动的加速度； (3)设汽车由静止起匀加速行驶，加速度为a=0.5 m/s2，求汽车维持这一加速度运动的最长时间。 研究汽车的功率和速度 在司机的指导下，观察汽车并了解下面的问题或其他你 1．观察汽车的铭牌，了解汽车发动机的功率等主要参数。 2．观察汽车的驾驶室(如图所示)，了解驾驶台上有哪些?怎样读取仪表上的数据 3．了解司机在什么情况时要换挡，他是怎样通过换挡来?你所参观的汽车采用的是无级变速还是分挡变速?? 4．请教司机，在什么情况时要加大油门，在什么情况下 5．观察司机启动汽车的过程。 尽可能用你所学的物理知识分析你所了解的问题，并将 学海泛舟 1．某汽车上标有其内燃机的功率是“100 kW”字样，则该功率 ( ) A．额定功率 B．实际功率 瞬时功率 平均功率 5 t的汽车在水平路面上由静止以加速度a=2 m／s开始做匀加速直线运动，所受的阻力是10×103N，则汽车启动后第1 s末发动机的瞬时功率是 ( ) A．2 kW B．11 kW C．20 kW 22 kW 3．下列说法正确的是 （ ） A．机器的额定功率是不变的，而实际功率经常变动 B．机器必须始终以额定功率运行 C．实际功率可以大于额定功率，但不能长时间大于 D．额定功率是机器正常工作的最小功率 4．质量为m的物体沿光滑斜面由静止开始下滑，斜面的倾角为。当它在竖直方向下降h高度时，重力的即时功率为（ ） A. B. C. D. 5．汽车在水平路面上行驶，下列情况下可以断定汽车的牵引功率保持恒定的是（ ） A．