汽车构造复习题及答案【荐】.docVIP

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汽车构造复习题及答案【荐】.doc

汽车构造复习题 一、填空题 1、汽车总体构造通常由 发动机 、 底盘 、 车身 以及 电器与电子设备 四大部分组成。 3、内燃机是将 热能为能 机械能 。按活塞运动方式不同可分 为 往复活塞式和 旋转活塞式两种。 4、在着火方式上,汽油机是采用 点燃 着火方式,柴油机是采用 压燃 着火方式。 5、现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机,即每个工作循环要经过 进气 、 压缩 、和 作功 、 排气 四个活塞行程。曲轴转两圈,完成 一 个工作循环。 6、发动机的机体组是由 气缸体 、 气缸盖 和 油底壳等 组成。 7、装在活塞上的活塞环包括 气环 和 油环 。 8、气门组由 气门 、 气门导管 、 气门弹簧 和 气门座 组成。 9.电控燃油喷射系统用英文表示为__EFI,防抱死制动控制系统用英文表示为_ABS_。 10、柴油机尾气排放的有害物有 CO 、 HC 、 NOX 和 微粒 。 11.填表题(10分):已知发动机点火顺序为1-3-4-2,根据发动机的的工作原理完成下面表格 曲轴转角/(。) 一缸 二缸 三缸 四缸 0~180 做功 180~360 360~540 540~720 答案: 曲轴转角/(。) 一缸 二缸 三缸 四缸 0~180 做功 排气 压缩 进气 180~360 排气 进气 做功 压缩 360~540 进气 压缩 排气 做功 540~720 压缩 做功 进气 排气 二、选择题 1、汽车的总体布置形式有几种,以下是表示发动机前置前驱动的是( B ) A、FR B、FF C、RR D、MR 2、现代小轿车上用的发动机的压缩比大约为( C ) A、3~5 B、6~9 C、9~11 D、12~15 3、在四气缸发动机内,曲轴每转 周便有一个气缸在作功。( A ) A、半周 B、一周 C、两周 D、1/4周 4、国产发动机的型号4100Q,其中“100”是表示( C ) A、长度为100cm B、高度为100cm C、缸径为100mm D、宽度为100cm 5、装入气缸内的作为密封用的气环的切口间隙一般为( C )。 A、0mm B、0.1~0.2mm C、0.25~0.8mm D、1~2mm 6、在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙一般为( A )。 A、0.25~0.3mm B、1mm C、0.3~0.35mm D、0.4~0.5mm 7、以下传感器中输出的信号属于数字信号的是( C ) A、水温传感器 B、氧传感器 C、光电式传感器 D、电磁式车速传感器 8、以下元器件属于执行器的是( C ) A、水温传感器 B、空气流量计 C、喷油器 D、电磁式车速传感器 9、以下元器件不属于执行器的是( B ) A、汽油泵 B、烟度计 C、点火线圈 D、活性炭罐电磁阀 10、过量空气系数大于1的混合气称为( B ) A、浓混合气 B、稀混合气 C、标准混合气 D、过浓混合气 11、冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机( A ) A、过热 B、温度过低 C、温度适宜 D、温度上升 12、采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制,已成为发动机( B )控制的最佳方法。 A、空气进气量 B、空燃比 C、进油量 D、喷油器 13、连杆变形一般先校正( B ) A、弯曲 B、扭曲 C、双弯曲 D、翘曲 14、汽车行驶时,冷却水沸腾的原因是( D ) A、风扇皮带过紧 B、混合比稍稀 C、点火稍快 D、风扇皮带过松、打滑 15、柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是( C ) A、温度过低,不能起动 B、个别喷油器不工作,不能起动 C、低压油路堵死,发动机无油,不能起动 D、调速器不工作,不能起动 16、汽油发动机点火提前角过大将使( A ) A、发动机爆燃倾向增加到 B、发动机爆燃倾向减小 C、发动机燃烧正常 D、发动机燃烧速度减慢 17、柴油机喷油提前角过小,使( B ) A、发动机易于起动,怠速正常 B、发动机不易起动怠速不稳定 C、加速良好,功率增加 D、经济

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