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“船舶动力设备操作”评估项目参考题 题卡1： 空调制冷压缩机补充冷剂操作（实操）1．在钢瓶出口装一压力表，打开钢瓶头上的截止阀，根据压力表上的压力值和环境的温度来判断是什么冷剂。2．把充剂管的一端接系统的充液阀，一端接储存冷剂的钢瓶头。充液阀这端的接头螺母可暂不拧紧。3．微开钢瓶头上的截止阀，用冷剂驱赶液管内空气，然后扳紧接头螺母，并用肥皂液查漏。4．关闭储液器的出液阀，开启干燥器前后的截止阀和关闭旁通阀，以便把冷剂储于储液器内和用干燥器吸除冷剂中混有的水分。5．开启储液器和钢瓶头上的截止阀，在压差作用下冷剂自动充入系统。6．当冷剂停止充入时，可启动压缩机抽吸，直到磅秤指示充入的冷剂量已足够。冷剂充足后，液位应为储液器液位表的1/3～1/2高度；如冷凝器兼储液器，其下部液位表应显示半高。7．开启储液器的出液阀，让装置运行一段时间，观察高低压力和装置的运行是否正常。确认充入的冷剂已足够时，关闭钢瓶头上的截止阀，开启充液阀，用开水或点燃的棉纱加热充液管，以便把其内残留的冷剂尽量驱入系统，然后关闭充液阀。8．在充剂后的8～12小时内，应使制冷剂经干燥器循环。然后关闭干燥器前后的截止阀，恢复压缩机的正常运行。题卡2： 空调装置制冷压缩机加滑油的操作（实操）1．检查冷冻机油的规格、型号和质量，均应符合使用要求，并称出其重量。2．检查空调装置，应处于可工作状态。3．关闭吸气阀，起动压缩机，待曲轴箱内压力降至略低于大气压（即表压略低于0Mpa）时，停机并关闭排气阀。4．拧下压缩机加油孔螺塞（即油闷头），用手堵住已充油的漏斗出口，将其旋入加油孔内，缓慢打开加油阀门并不断向漏斗内加油。5．当曲轴箱内油面达到规定要求时，关闭加油阀门，停止加油，取下漏斗，拧上螺塞，加油完毕。6．打开压缩机吸、排阀，使得压缩机能正常工作。7．称出剩余油量，算出加油量，并做好记录。题卡3： 空调制冷系统更换干燥剂操作（实操）1．工作中，若干燥器前后温差大、压差大，甚至发生冰塞而结霜，说明干燥剂已潮解而造成堵塞，此时应更换干燥剂。2．停止压缩机工作，关闭干燥器两端进出截止阀，拆下干燥器（特别注意不能只用单把扳手拆卸，否则管路易被扭断）。3．打开干燥器压盖，取出滤器，将干燥剂倒入干净的器皿，观察颜色（根据所加染色剂不同，变色硅胶吸水前后颜色也不同，例如由兰色变成红色，棕色变成蓝色，红色变成浅粉色），判断是否失效。4．清洗滤网、干燥器（最好用汽油清洗，易于挥发，再用压缩空气吹干）。5．将再生的或新的干燥剂装入干燥器内，填充干燥剂时必须严实，两端的脱脂棉不能塞得过紧，以免增加流动阻力，装上压盖。6．把干燥器装上系统，进液接管锁紧，出液接管稍松，稍开进液截止阀，驱除干燥器内的空气，再锁紧出液接管，全开进、出截止阀，使系统恢复工作。题卡4： 空调装置降温工况的起动或停车操作(示意性操作)1.查冷却水系统,打开冷凝器进出水阀;压缩机润滑油油位应在液位镜的2/3左右;压缩机的相关阀门应处于开启位置,若有多用检测通道,则应回转1-2周;检查确认供液及回汽系统各阀的启闭状态正常.2.检查风机,起动时注意振动与噪声.3.起动压缩机时,根据情况可适当关小压缩机进口阀,视进口压力逐渐开大进口阀至正常位置.4.停机时,先关闭储液器出口阀,待压缩机吸口压力降至低压开关动作,压缩机停转后,切断电源(或转手动),关闭压缩机进出口阀.5.停止风机运行,切断电源.题卡5： 活塞式空气压缩机起动、管理与停用（0.34/30BS 型空压机，实操）1.打开冷却水泵出口阀，启动冷却水泵，注意是否建立水压；打开空压机冷却水进、出截止阀，调节进水截止阀确保供水压力在0.15-0.05Mpa。2.旋开滑油油位指示计，提出后用干净软布擦干，重新旋入再提出，检查滑油油位，油位应在两刻度之间。3.用手盘动压缩机皮带轮，应无异常现象；检查压缩机排气截止阀是否开启；打开放气阀（一级安全阀），使压缩机处于无负荷状态，完全起动后关闭放气阀。4.注意检查供水压力和温度，供水压力在0.15-0.05Mpa，进、出水温度之差一般不超过12；注意应无漏泄、漏水、漏气现象；注意排气压力；注意是否有异常噪音。5.松开强制卸载控制阀上的调整螺帽，拧紧手柄，使空压机处于强制卸荷状态，按下停止按钮，切断电源，关闭排气截止阀。6.切断水泵电源，停止水泵工作，关闭压缩机进水截止阀；稍后排放气缸内的冷却水；在空气瓶处放一次残水。题卡6: 辅锅炉点火前的准备工作（实操）1．应仔细检查锅炉各部分（如锅炉本体、燃油系统、燃烧装置、风道烟道等）、附件（如水位计、压力表、给水阀、蒸汽截止阀、安全阀、空气阀等）、自动调节系统和报警系统是否存在异常状态。如果是洗炉或修理后首次点火，更应