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《公路施工技术》考试题 一、填空题：（10分，每空1分） 1．土基的压实程度对路基的 　 和　 影响极大。 2．爆破的标准抛掷漏斗的顶部夹角为　 度。 3．路基排水设施可分为　 和　 两大类。 4．近年来广泛应用的成孔石灰桩，可作为　 和　 的综合运用结果。 5．对路基填土压实时，应遵循　 、　 和　 的原则。 二．单项选择题（20分，每题2分） 1．高速公路平面控制测量采用（ ）。 A．四等三角、导线 B．三级导线 C．一级小三角、导线 D．二级小三角、导线 2．对于粘性土、粉性土和砂性土，当用作路基填料时，它们的优先次序为（ ）。 A．粘性土，粉性土，砂性土 B．粘性土，砂性土，粉性土 C．砂性土，粘性土，粉性土 D．粉性土，粘性土，砂性土 3．在路堤填筑前，当地面横坡陡于1:5时，在清除地面草皮杂物后，还应将破面挖成台阶，其高度为0．2～0．3m，其台阶宽不小于（ ）。 A．1．0m B．1．5m C．2．0m D．3．0m 4．矮路堤是指路堤填土高度小于（ ）的路堤。 A．0.4米 B．1.0米 C．1.5米 D．2.0米 5．以下可作浸水部分路堤的填料为（ ）。 A．微风化砂岩 B．强风化石灰岩 C．粉质土 D．高岭土 6．填石路基压实度控制主要是依靠（ ）。 A．控制压实度 B．控制填土高度 C．控制含水量 D．控制两次压实的变形差 7．根据具体的地形地质条件和施工要求，利用炸药在岩土中的爆炸最小抵抗线原理，将大量土壤或岩石按指定的方向，抛坍到一定距离，并堆积成一定形状的爆破方法是（ ）。 A．微差爆破 B．定向爆破 C．洞室爆破 D．光面爆破 8．按构造的不同，渗沟可大致分为（ ）三种类型。 A．盲沟式渗沟、管式渗沟和渗井式渗沟 B．填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟 C．填石渗沟、渗井式渗沟和盲沟式渗沟 D．盲沟式渗沟、填石渗沟和洞式渗沟 9．重力式挡土墙位于土质地基上时，其墙趾的埋置深度不小于（ ）。 A．1．5m B．2．0m C．1．0m D．0．5m 10．以下不是路基施工组织设计的依据的是（ ）。 A．施工合同 B．施工单位为贯彻路基工程质量认证的质量手册 C．投标时现场考察资料 D．工程量清单中工程数量 三、多项选择题（15分，每题3分，多选、错选不得分，少选每选对一个给0．5分） 1．路基的基本类型有（ ）。 A．挖方路基 B．填方路基 C．半填半挖路基 D．不填不挖路基 E．填石路基 2．下列关于雨季填筑路堤，错误的做法有（ ）。 A．在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施。 B．利用挖方土作为填方时应放置一段时间后方可压实。 C．雨季填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于2m。 D．应选取用透水性好的碎、卵石土、沙砾、石方碎渣和砂类土作为填料。 E．路堤应分层填筑，每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。 3．（ ）可以采用倾填方式填筑。 A．沥青混凝土路面的高速公路填石路堤 B．沥青混凝土路面的二级公路填石路堤 C．沥青贯入式路面的二级公路填石路堤 D．水泥混凝土路面的三级公路填石路堤 E．沥青碎石路面的三级公路填石路堤 4．排间顺序微差爆破的优点有（ ）。 A．对后面未爆岩石后冲破坏较小 B．设计施工均较简便 C．爆堆比较整齐均匀，最后一排炮孔塌落也较规整 D．对微差起爆技术要求不高 E．加强了岩石的碰撞和挤压，从而获得较好的破碎质量 5．软土地基容易引起的主要问题有（ ）。 A．桥头跳车突出 B．要求软土的沉降在路面工程施工前完成大部分 C．中心沉降偏大引起的涵管弯曲和路基路面横披变小 D．软土地基在扩建工程中同断面基础软硬、沉降不一对路面所产生的影响 E．路基边坡失稳 四．名词解释（15分,每题3分） 1．导线控制点恢复中线 2．压实度 3．最佳含水量 4．全断面横挖法 5. 挡土墙 五．简答题（30分,每题6分） 1．路基施工前，施工现场需做的准备工作内容？ 2．影响压实效果的因素？ 3．施工中出现瞎炮，一般该如何处理？ 4．公路路基常用各类排水设施的作用及其分别包括哪些设施？ 5．简述沿河路基地段常用的冲刷防护方式及其适用范围？ 六．论述题（10分） 绘制路堤（或路堑）简图，并简述其施工工序？ 《公路施工技术》参考答案 一、填空题 1.强度，稳