海上水力驱动双螺杆泵研制与现场试验.pdfVIP

海上水力驱动双螺杆泵研制与现场试验 孙仲伟 (石油大学(华东)) 摘要：水力驱动双螺杆泵是一种新型采油装置，本文介绍了该系统采油的工作机理以及设计原则和设计方法，文中 重点介绍样机研制以及室内实验及现场试验中取得技术成果。试验情况表明这种泵在抽汲高粘度、高古沙和高含气量的 坂油时具有独特的优越性，尤其对海上大斜度井采油具有很好的适应性，具有较好的应用前景。 主题词：螺杆泵水力泵举升工艺大斜度井濉海油田 l水力驱动双螺泵工作原理 水力驱动双螺泵举升系统改变以往井下螺杆泵的驱动方式，取消抽油杆或电机驱动，改由上部液压 马达驱动下部螺杆泵，保留了螺杆泵采油优良的技术性能，并且大大提高了螺杆泵对复杂井型的适应性， 扩展r螺杆泵在油气开采领域的适用范围。双螺泵由液压螺杆马达、中间连接总成及下部螺杆泵三部分 组成。，(如图l所示) 图1水力驱动双螺泵结构示意图 其工作原理是地面动力液驱动马达转子旋转，力矩传递给下部螺杆泵的转子，驱动螺杆泵的转子旋 转。随着采油泵转子的转动，采油泵密封腔室由泵的吸入端向排除端轴向移动，井下液体在泵吸口压力 的作用下被压入螺杆采油泵敞开的腔室，并随着腔室的关闭、上移不断地排至泵出13。在采油泵的排出 口处，采出液与上部马达的乏动力液汇合，在下部螺杆泵的增压举升作用下沿管柱上返至井口．从而完 成井下液体举升采出的目的。 2水力驱动双螺泵举升系统优化设计方法 将整个水力驱动双螺泵油井生产系统分为四个子系统，即油层供液子系统、井筒流动(中心 油管和外管流动)子系统、液压驱动单螺杆泵子系统和井口子系统。将各个子系统相互连接的界 面称为节点，共设3个节点，泵入口节点①、泵出口节点②、井口节点③，如图2所示。 1)基本模型建立简介 (1)油层供液予系统 油层供液子系统可简化用泵的沉没度和井液的密度来确定泵的入口压力。 (2)井筒流动子系统 井筒流动子系统包括动力液从井口经中心油管流到井下机组和泵抽取的原油与马达工作过的废旧 动力液一起由井下经中心油管与外管形成的环形空间输送到井口。 155 对井筒多相管流子系统分析研究的直接目的在于确定泵上的载荷，简称泵载和马达载荷。 泵载就等于泵出CI压力与入口压力之差；马达载荷等于马达入121与其出口压力之差。 (3)井下液压驱动单螺杆泵子系统 (4)地面(井口)子系统 、 地面子系统中，主要是动力液在井口处的压力值、流 量值和环空上返混合液在井口处的回压值和流量值。 2)系统优化设计模型 水力驱动双螺泵井系统运行参数匹配优化设计的任务． 是以系统泵效最高和满足给定的油井产量的条件下，以井 口动力液压力最低作为优化目标，以系统消耗的能量最低 作为优化设计目标，从而确定出最优的工作参数“’。 3水力驱动双螺泵举升系统设计结果及主要 技术参数 1)双螺泵举升系统的应用范围 双螺泵举升系统的应用于海上或陆上的丛式井、大斜度井、 水平井、稀油井、稠油井、排砂井、含蜡井。 —————————一}————————————一 套管内径尺寸：150rnm 泵下深：2500m 耐压能力：25MPa 图2液压驱动单螺杆泵生产系统简图 6(2 温度范围：120 2)双螺泵举升系统的主要技术参数 举升液量：lO～100m3／d 泵下深度：2500m 转数：50～350r／min 液动比：1：4 电机功率：20～45kW 地面泵压力：5～15MPa 4水力驱动双螺泵举升系统组成 水力驱动双螺泵举升系统由地 面部分、井下管柱两部分组成。地 面部分包括4部分： A，井口 B．原油处理系统 C．控制管汇 D．动力液处理系统(开式、闭 式两种) 井下管柱包括泵组、管