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Networkand Communication 基于停车位可用概率的停车位发现算法 金 康 一，李德敏 ．一，汤海涅 一，李 彤 (1．东华大学 ，上海 201620； 2．数字化纺织服装技术教育部工程研究中心，上海 201620) 摘 要 ：利用车载 自组 网方便 、灵活 、成本低 的特点 ，使 用机会通信 扩展 车辆通信 范围 ，提 出一 种基于停车位可用概率的停车位发现算法来解 决分布式网络 中信息不完全下的停车位发现 问题 。通 过估算 附近可用停车位在车辆到达 时刻的可 占用概率 ，为车辆分配成功率最大的停车位。仿真结果 表 明。该算 法适用于车载 自组 网的分布式停 车位算法 ，平均停 车时间较短 。 关键词 ：VANET；停车 ；机会通信 ；概 率 中 图分类 号 ：TN929 文献标 识码 ：A 文章 编号 ：1674—7720(2015)01—0055—04 An availableprobabilitybasedparkingalgorithm Jin Kang一，LiDemin一，Tang Hainie一，LiTong’ (1．DonghuaUniversity，Shanghai201620，China； 2．EngineeringResearch CenterofDigitizedTextile ＆ Fashion Technology，Shanghai201620，China) Abstract： Using the features of convenient，flexible and lOW cost ofvehicle Ad—hoc network， and extending vehicles communication range by opportunistic communication，this paper proposed an available probability based parking algorithm to solve the incomplete information in distributed network．By estimating the probability of available parking slots， itselects onewith the biggest suceess rate for vehicle．Finally，through simulation，thisalgorithm can be resolved the parking problem in distributed network and had shorteraverageparking time． Keywords：VANET；parking；opportunisticcommunication；probability 0 引言 1相关 工作 私人汽车的激增使城市道路交通量 日益增加 ，引发 2006年 Caliskan等12)提 出了一种基于车载 自组 网的 了一系列亟待解 决 的交通 问题 。其 中，停车 问题给大城 分布式停车位发现模型 ，通过阶段性信息采集进行停车 市带来 了沉重 的道路通行负担 ，并成为交通拥堵 的重要 位计算 。2007年 ，Sherisha等 【I提 出使用停车场历史数据 因素 。如何采用先进 的科学技术方法来解 决 “停车难 ”问 计算车辆 目的地 附近 的停车位可用概率 的方法为车辆 题I】】，是 当前城市 交通发 展急需解决 的 问题 。 提供停车引导 。Murat[s1对停车位发现 问题建立 了概率预 在停车位发现服务 中，拓扑网络结构变化快速 ，集 测模型，从统计角度对 区域停车概率进行 了预测 。2009 中式 的架构缺 乏灵 活