矮塔斜拉桥几个问题的探讨及发展展望.pdfVIP

组合体系桥中比较有代表性的是拱粱组合体系、斜拉—连续(刚构)体系等。其中斜拉一连续(刚构)体系 是一种比较新颖的桥型，近十年来应用较多，受到广泛的关注。普遍认为，由CbristianMenn设计的建于 1980年盼甘特(Ganter)大桥，是斜拉～连续(刚构)体系桥的先驱，其混凝土箱形梁由预应力混凝土斜拉板 “悬挂”在非常矮的塔E，这种板可以看成是一种刚性的斜拉索。该桥的出现形成了斜拉桥的一个分 支——板拉桥，由于其与环境的完美结合，成为一道风景。Canter太桥的出现为其后的矮塔斜拉桥的出 ton Creek)大桥及葡萄牙的索科雷多斯C％corridos)大桥等相继建成。 Darre’)高架桥的替 1988年法国丁程师JacguesMathivat在设计位于法国西南的阿勒特·达雷(Arre’t 代方案时，首次明确地提出了矮塔斜拉桥的概念。他的方案中包括与桥梁上部结构固结的低塔，跨度为 100m的预应力混凝士等截面箱梁。斜拉索穿过矮塔E鞍座与主粱锚固，由于其应力变蝠远较斜拉桥拉 索应力变幅小，可以看作一种体外加强索。 与此同时，1990年，德国的AntonieNaaman提出了一种组合体外预应力索桥，体外索的一部分伸出主 梁之匕，锚固在墩顶处主粱上的刚柱上。主粱为钢桁架粱，主梁架好后再在其上立模浇筑上下混凝土预 板、底板。这种桥式通过加大偏心距来提高体外预应力的效率，从而降低造价。这一种体系与法国 Jacgues‰thivat的方案十分类似。 二、矮塔斜拉桥的称谓 对于这种桥型的称呼尚未统一，法国工程师Jacgues PC bridge”，直译为“超剂量预应力混凝土桥梁”；日本就是采用这种名称，他们直接翻译为日语是“I夕天 p于F～戈F橘”，日本工程界一直使用这一称呼，这与日本的翻译习惯有关，日本对于矫来语一般都是 PC cable— 根据其读音用片假名来翻译；在美国，这种桥有称为“extra．dosedbridge”的，也有称为“extradosed siayed bridge”的；在我国台湾，最初将这种结构称为“外置预应力桥”，后来根据其外形类似恐龙高耸的脊 背，而称谓“脊背桥”。国内的称呼一直存在争论，学者严国敏将其称为“部分斜拉桥”，理由是这种桥型受 力特性介于斜拉桥和连续粱之间，偏近于连续梁，桥的刚度主要由梁体提供，斜拉索主要起体外预应力的 作用；王伯惠、顾安邦、徐君兰认为应陵称为“矮塔斜拉桥”，而“部分斜拉桥”不够明确，没有道出其外在的 形状与内在的结构特征，早期的稀索结构也有“部分”的性质。目前，这种体系与最初相比又丰富了很多， 主梁不仅采用预应力混凝土结构。还可采用钢结构(如中国的芜湖长江大桥)，以及钢与混凝土的组合结 构(如渡形钢腹板梁及结合梁)，不仅可以采用刚性梁，也可以采用柔性梁(如瑞士的sumaiberg桥)。因此， 笔者赞同后者的观点，认为“矮塔斜拉桥”从外形上概括了这种结构最主要的特征，将其与常规斜拉桥分 cable． 开，并且不会发生歧义，比较合适。本文采用这一称呼，并认为合适的英文关键词是“extmdosed stayedbridge”。 三、矮塔斜拉桥的定义 桥梁结构的基本形式，根据主要受力构件分为三种，即梁式桥、拱式桥和索式桥。梁式桥的主要承重 结构是水平放置的梁，在竖向荷载作用下，结构无水平力；拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋，在竖向 荷载作用下，拱脚会产生水平推力，这个推力会显著减小拱肋中的弯矩；索式桥是以悬挂在塔架上的缆索 作为主要承重结构，缆索主要受拉。因而，三种基本结构中，以索式桥的跨越能力最大。由几个不同体系 的结构组合而成的桥梁称为组合体系桥，斜拉桥就是～种主梁与斜缆相结合的组合体系，塔、梁、索是主 要结构。悬挂在塔上的斜缆和吊扣的主梁紧密协作，使主梁像多点弹性支承的连续梁一样工作，这样既 发挥了高强材料的作用，又显著减小了主梁截面，使结构减轻并具有很大的跨越髓力。在这个体系星，塔 成为索、梁两个基本构件协作受力的关键。改变塔的高度，就会改变索、梁两个基本构件受力的协作关 系。这就是矮塔斜拉桥的本质