方钢管混凝土柱-钢梁.全螺栓节点的静力性能的研究.pdfVIP

第十二届全国现代结构工程学术研讨会 方钢管混凝土柱一钢梁．全螺栓节点的静力性能研究 武楠1赵欣1，2刘嗥1，3卫广1 (1． 河北工业大学土木工程学院；2．河北省土木工程技术研究中心；3．北京工业大学建筑工程学院) 摘要：方钢管混凝土柱．钢梁节点采用全螺栓连接具有工厂化生产，安装方便灵活，易于混凝土浇筑等特点。本文运用Amys 有限元软件对这种方钢管混凝土．钢梁新型节点进行三维实体建模，采用单调加载方式对其静力性能进行研究，结果 表明有限元模拟值与试验结果吻合较好，该节点具有半刚性节点特性，能够提供较高的承载力和良好的转动延性。 关键词：方钢管混凝土．钢梁节点，全螺栓，非线性有限元模拟，静力性能，半刚性节点 一、引言 方钢管混凝土结构技术发展至今，对其推广应用的主要制约因素就是节点的设计，实际工程中节点连 接形式逐渐多样化，但是试验研究和理论公式严重滞后于实际工程的应用。我国《矩形钢管混凝土结构技 节点。但这三种节点形式各有其缺点，当柱截面较小时，内隔板式节点必须采用“融化咀电焊”，施工复杂； 外隔板式节点影响建筑美观和空间利用；隔板贯通式节点将柱子隔断，影响其整体性【2J。故河北工业大学刘 嗥等人【3】提出一种新型穿芯高强螺栓—_H型板梁柱节点形式，n型板在工厂加工完成，方钢管混凝土柱与钢 梁通过n型板用高强穿芯螺栓连接在一起。该节点采用全螺栓连接，避免现场焊接对节点质量造成的影响， 安装灵活方便。本文对该节点进行有限元建模，考虑材料、几何、接触等三重非线性因素，对该模型进行 单调荷载作用下的力学性能分析，并研究其承载力及转动能力。 图l n型件节点安装示意图 图2试验加载简图 二、有限元模型 (一)试验方案 mmx200mmx6 方钢管混凝土柱的截面尺寸采用200 竖向腹板高度为410 mm，厚12mm；横向翼缘板长度为265 150mm。柱高和梁长取近似反弯点位置，柱高2280mm，梁长取1124mrflo试验模型和加载情况如图2所 工业建筑2012增刊 第十=届全国现代结构I程学术研讨会 力过程中，相对较弱的组件则成为最先破坏的部分。在此有限元模型中，粱是较弱的组件，破坏模式是粱 铰破坏。 …j§ 多。==。=： Il’一庐 Ill，夕 (曲 (b) (c) 图5节点重要部位应力图 (二)荷载．位移曲线 如图6所示，在荷载．位移曲线中，可以看出试验数值和有限元数值吻合较好。有限元数值略低于试验 数值，主要原因是试验中梁端有侧向约束装置，加载端侧向的摩擦消耗了一部分外加荷载，致使梁端实际 受力略小于千斤顶显示的数值，故试验的荷载-位移曲线略大于有限元的模拟值。 从荷载一位移瞌线看出，力加载到60—70KN时，试件开始屈服，在屈服之前，荷载-位移曲线呈直线变 化，说明在这个区间内，变形引起的粱端位移很小，粱与连接件作为一个整体出现弯曲变形，粱端位移主 要由节点转动引起。之后继续加载，梁进入弹塑性阶段，粱端的位移不仅包含了节点的变形，更多的包含 了粱的弯曲变形，位移增长较快。 图6荷载．位移曲线 (三)弯矩一转角曲线 弯矩一转角曲线可用来表示加载过程中平面内梁柱的连接节点相对转角的变化规律。从试验值与有限元 对比的曲线图7可以看出，有限元软件很好的模拟了节点的转动变化。表明了节点有较好的转动能力，在 屈服之前，M一目曲线基本为线性，表明连接刚度很大，屈服之后．表现出一部分非线性特征，荷载继续 增加，转角增