国道315线依吞布拉克-若羌段水毁病害调查和研究.pdfVIP

力 西北大学学报(自然科学版) 2011年6月，第41卷专辑，Jun．，2011，V01．41，S．I． ofNorthwest Journal Science 矽 University(NaturalEdition) r JNWU 国道315线依吞布拉克一若羌段水毁病害调查与研究 席元伟，楚虹，许建强 (新疆交通科学研究院，乌鲁木齐830000) 摘要：对国道315线依吞布拉克一若羌段公路沿线洪水采取多断面勘察方案进行调查研究。对历 史洪水洪峰流量的计算，采用3种方法分别计算，相互验证。尤其是采用多断面约束条件下的糙率 试算比降面积法进行历史洪水洪峰流量计算，是项目组运用水文学原理，结合专业实践提出的新方 法；对历史洪水调查考证期的研究，注重现场调查，综合了多方成果；节点断面设计洪峰流量计算方 案的选定，充分考虑了设计流域及参证流域的资料状况和洪水特性。 关键词：水毁；勘察；试验；实施方案 中图分类号：U416．1+5文献标识码：A 文章编号：1000—274X(2011)03-0202-05 1 洪水成因 2历史洪水调查成果分析和可靠性评 定 国道315线依吞布拉克—若羌段公路沿线洪水 主要来源于阿尔金山主、支脉南、北坡各河及山洪 2．1 多方案分析计算调查洪峰流量 沟。各河及山洪沟基本上无冰川，高山永久性积雪 为使调查工作详实可靠，本次洪水调查在每一 也极少，冬季部分区域有季节性积雪；地下水在径流 调查河段均布设了3—4个断面，为多方案分析计算 组成中所占比重小，虽对径流补给相对稳定，但不足 调查河段洪峰流量创造了条件。本次调查采用3种 以形成洪水；受大降水天气系统影响，时常造成山区 方法对河段历史洪水洪峰流量进行了分析计算，通 大降水。因此，夏季暴雨是该区域发生洪水的主要 过对不同方案的对比分析，合理确定采用值。 原因，其次是季节性积雪消融引发的洪水。 2．2洪峰模数、洪峰流量沿程变化情况合理性分析 从洪水成因和发生时间上可以分为：春季末期 表1为各节点断面历史洪水洪峰模数调查分析 或夏季初期的季节性积雪消融型洪水；夏季暴雨型 结果表，从该表可见，各节点断面历史洪水洪峰模数 洪水；降雨、融雪混合型洪水。融雪型洪水多发生在 的变化是高山区洪峰模数明显大于中低山区。在山 4_5月，中、低山区积雪随着气温的逐渐升高，加速 区径流形成区，随着集水面积的增加，河流洪峰流量 消融，形成融雪型洪水；暴雨型洪水一般出现在5— 自上游向下游逐渐增加。6#节点是转折点，洪峰流量 8月，受大降水天气系统影响，各河及山洪沟暴雨迅 的沿程变化分为两段：4#一6#节点河段和7#一11#节 速汇流，在降雨集中的季节形成暴雨型洪水，对公路 点河段内洪峰流量均沿程逐渐增加；但7#节点集水 造成很大的危害。降雨、融雪混合型洪水在该区域 面积虽然较6#节点增加了185％，洪峰流量却较上 山区也偶尔发生，但机率较小。为研究明确，我们将 游节点小了19．5％。对6撑一7撑节点区间集水区径 全线水毁最为严重的段落划分为14个节点作为重 流形成条件分析，发现该区间流域坡度平缓，存在较 点研究的段落。 大范围的山间谷地，河槽展宽，坡面汇流能力弱，流 域对洪水的调蓄能力远胜于6#节点以上集水区。 因此在此区间，洪水发生了坦化。 收稿日期：2011-03-11 作者简介：席元伟，男，新疆乌