大功率船用柴油机喷油泵柱塞GCr15钢快速正火、球化退火处理.pdfVIP

201 浙江-宁波2012．5 2’中国船舶行业热加工技术交流会论文集 大功率船用柴油机喷油泵柱塞GCrl5钢 快速正火、球化退火处理 申世坤11马晓琴z，张洁z (1．陕西柴油机重工有限公司生产技术部，陕西兴平713105；2．中国船舶重工集团公司第十二研究所，陕西兴平710032) 退火圆钢。 工艺流程为：下料一半精加工一淬火+冰冷处理+低温回火处理一精加工一时效一精加工(研磨)。经半精加 工后，进行柱塞最终淬火+冰冷处理+低温回火。柱塞显微金相组织为：隐晶回火马氏体+均匀分布的细小碳 化物+残余奥氏体≤5％，为了获得稳定的几何尺寸，淬火后进行一70℃冷处理lh，通过冷处理减少残余奥氏 体量，起到稳定尺寸作用；精磨后．在油槽中进行130℃x12h的时效处理，使应力进一步消除，组织更稳定。 但由于所购原材料冈受化学成分波动、热轧初始温度、终了温度、球化退火冷却速度等多方面影响，原始 组织中，时有较大的网状碳化物和细微的片状珠光体存在。为保证工件淬火、回火后获得隐晶回火马氏体+均 匀分布的细小碳化物及均匀的硬度值，下料后，进行消除网状碳化物的正火处理和球化退火，以获得细小、均 匀分布的球化组织，为工件最终的淬火、回火组织做好基础组织准备。 因喷油泵柱塞及偶件对于工作表面尺寸精度、位置公差，配磨柱塞圆柱工作表面粗糙度、圆柱度，柱塞和 柱塞套筒工作表面之间的径向问隙，表面硬度、残余奥氏体含量等特殊要求，对柱塞所片j材料GCrl5必须进 行球化退火，切不可用一般的退火方法代替。GCrl5钢球化退火获得的球状珠光体组织，与片状珠光体比较 具有以下优点：球状珠光体淬火加热不易过热，奥氏体成份均匀，晶粒不易长大，淬火时开裂变形倾向性较小。 1 GCrl5钢正火处理规程 通常，在进行柱塞正火处理时，选择的温度和时间为：910～930Cxlh，保温结束后，出炉空冷至室温。将 级别网评定：不大于2．5级为合格组织。剩余试样返回，与工件进行等温球化退火处理。 2 GCrl 5钢等温球化退火规程 若除网组织合格，再进行等温球化退火处理。以≥50℃／h加热速率将工件加热至780一--800。Cx1．5h，保 温结束后，随炉冷至710～730C 进行球化组织检查，按JB／T1255．2001《高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件》，按第一级别图评定： 2～4级为合格组织。 3 GCrl 5钢快速正火处理、等温球化退火规程 为了缩短正火处理、等温球化退火时间，提高生产率，我们采用以下“快速”正火处理、等温球化退火规 10s)．出油槽，空冷至室温。 再按GCrl5钢等温球化退火规程进行球化退火处理。将试样送中试室进行球化组织检查，方法及标准同上。 4“快速正火处理机理 之所以称为“陕速”正火，其机理为通过快速冷却，似的碳化物的弥散度增大，达到消除网状碳化物的目 的；但快速冷却会造成球化不良，得到细片状珠光体，我们通过随后的等温球化退火工序，以获得细小、均匀 分布的球化组织。