工程物探技术在城市轨道交通建设中应用.pdfVIP

工程物探技术在城市轨道交通建设中的应用 黄永进1 1．上海岩土工程勘察设计研究院有限公司上海200438 摘要：拟建轨道交通沿线的地下管线与建(构)筑物基础、围护结构、人防工程、大型地下车库等地下障碍 物是轨道交通设计与施工的重要影响因素。本文结合工程物探技术在上海、福州、宁波等多个城市轨道交通工 程地下管线和地下障碍物探查中的应用实践，阐述了电磁法、地质雷达、瑞雷面波法、地震映像、井中磁梯度 法等工程物探方法在地下管线和地下障碍物探查中的作用，并总结了一套比较完善的工作程序与方法技术，以 促进工程物探技术在城市轨道交通建设中的进一步应用与发展。 关键词：工程物探；轨道交通；地下管线；地下障碍物；电磁法；地质雷达；瑞雷面波；井中磁梯度法 场源可分为直流电法、电磁法、浅层地震法、磁测法、 1 引 言 微重力法、地温测量及放射性测量等六类。工程物探方 法的物理基础就是介质中存在许多物理性质不同的地 随着我国城市建设的快速发展，城市轨道交通建设 质体或界面，它们在空间产生了天然物理场(包括重力 呈现良好的发展势头。截至2009年底，全国已有十个城 场、地磁场、地热场及放射性辐射场等)或人工物理场 市开通了3l条城市轨道交通线，且有22个城市的79条轨 (包括人工电场、电磁场、人工地震波场、弹性位移场) 道交通线路规划通过国务院审批，总投资近九千亿元， 的局部变化(即产生异常场)，因此派生出了各种物探 中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场。 方法【11。 城市轨道交通线路大多穿过中心城区，沿城市主干 采用工程物探技术进行地下管线和地下障碍物探 道路或其两侧建设，由于城市建设年代已久，拟建轨道 查工作的首要前提条件是：被探测目标体与其周围介质 交通线路沿线分布着密集的地下管网、大量的居民小 间必须存在明显的物性差异，且其几何尺寸相对于埋藏 区、厂房、高架桥、桥梁、河道驳岸、隧道及地下人防 深度或探测距离应具有一定的规模。根据城市轨道交通 等建(构)筑物，严重影响着轨道交通线路的设计与施 物探工作内容，需要探测的地下管线包括上水、雨(污) 工。 水、燃气、电力、电信、热力等市政和公用管线及铁路、 工程建设，勘测先行，因此在轨道交通设计和施工 民航、军用等专用管线，这些管线按材质可分为金属管 前，必须查明上述地下管线和建(构)筑物基础等地下 线(或带金属骨架的管线)和非金属管线；而建(构) 障碍物的空间分布，为轨道交通线路的设计和施工提供 筑物基础、人防工程、地下车库等地下障碍物则多为混 依据。在建设过程中，由于上述地下管线和建(构)筑 凝土构件，因此，地下管线和地下障碍物作为探测目标 物基础分布、位置等基础资料不清引起的地下管线损