火车站地落地式脚手架施工方案.docVIP

落地式脚手架施工方案 一、工程概况 本工程为火车站核心片区住宅安置小区一期（第七标段），本工程位于西宁市互助路南侧，由西宁市城市交通投标建设有限公司招标筹建，该工程由青海省人防工程设计研究院。总建筑面积为69636.12㎡，建筑物总高度为20.65m，主体六层加跃层。该工程为砖混结构及框架结构；基础形式为条形基础及独立基础。 二、搭设方案 1、材料及规格选择 本工程采用钢管搭设，钢管尺寸采用φ48×3.5MM，并使用钢扣件。 2、搭设尺寸 （1）搭设总高度 22.00 米，要求随施工进度搭设，高度超出施工层1.5米。 （2）搭设要求，根据现场实际情况，采用单排脚手架，架体立杆内侧采用安全密目网全封闭围挡施工。2.8米高搭设首层内防护，随施工进度设随层网，每隔6米设层间网。 （3）构造要求 1.立杆间距1.5米，立杆基础垫砼带（30CM×6CM），通常架板少于3根立杆。底座中间设置钢管芯子，高度大于15CM。离地高度20CM设置纵横方向扫地杆。连续设置在立杆内侧，立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50CM以上，相邻接头不应在同跨内。接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50CM。顶层立杆可搭接，长度不应小于1M，两个扣件。立杆垂直偏差，架高30 M以下时，要求不大于架高的1/200。 2.大横杆 大横杆间距控制在1.5M，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不应小于10CM，但不应大于20CM。杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于50CM。 3.小横杆 小横杆搭在大横杆上面，伸出大横杆长度不小于10CM，小横杆间距：立杆与大横杆交接处必须设小横杆，脚手板处75CM，且伸入墙内不小于18CM。 扣件不小于10CM。 4.剪刀撑与横向支撑的构造要求： （1）、每道剪刀撑跨越立柱的根数宜在5—7根之间。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45度—60度之间，抛撑底端埋入地不少于30cm。 （2）、脚手架必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。 （3）、剪刀撑斜杆的接头必须采用搭接。 （4）、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。 （5）、横向支撑的斜杆应在同一节内，由底至顶层呈之字形连续布置，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆的伸出端上。 5.脚手板 应满铺脚手板，严禁探头板，不得高低不平，并要设置挡脚板，挡脚板高度为18CM。满铺距墙小于10CM。 1.架体与建筑物拉结 2. 脚手架必须设连墙杆，连墙杆要隔3步架5跨间设置一处，且100㎡不得少于4个拉杆。 3.连墙件布置及构造要求： （1）、连墙件应采用花排均匀布置，连墙件宜靠近主节点设置，并采用刚性节点，偏离主节点的距离不应大于300mm。 （2）、连墙件垂直间距、水平间距一般不应大于6m，连墙件必须从底步第一根纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时，应采用其它可靠措施固定。 （3）、当脚手架下部不能设连墙件时可采用抛撑，抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接，与地面的倾角应在45度至60度之间，连接点中心距主节点的距离不应大于300mm，抛撑在连墙件搭好后方可拆除。 （4）、连墙件中的连墙杆宜呈水平并垂直于墙面设置，与脚手架连接的一端可稍为下斜，不容许向上翘起。 三、脚手架验收 1、外脚手架必须由持证人员搭设，随楼层的增高逐层对其进行检查及使用分段验收，做好验收记录，不符合要求的应迅速整改。 2、必须有量化的验收内容。 四、外脚手架搭设的劳力安排 1、根据工程规模和外脚手架的数量确定搭设人员的人数，明确分工并进行技术交底。 2、必须建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术人员组成的管理机构，搭设负责人向项目经理负责，负有指挥、调配、检查的直接责任。 3、外脚手架的搭设和拆除必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。 五、外脚手架搭设的安全技术措施 1、外脚手架立杆基础外侧应挖排水