基于一种交通状态系数的城市路网交通状态评价的研究.pdfVIP

基于一种交通状态系数的城市路网交通状态评价的研究.pdf

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第28卷第5期 公路交通科技 VoL28No.5 of Research Mav201l 2011年5月 Joumal and H培hway锄dTmnsponation Development 文章编号:1002一0268(2011)05—0113一08 基于一种交通状态系数的城市路网 交通状态评价研究 孙 超1,王 波1,张云龙1,徐建闽2 (1.深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,广东深圳518040; 2.华南理工大学 土木与交通学院,广东 广州510640) 摘要:针对以往城市路网交通状态评价研究中大多从中观角度将路口归入路段而忽略了交叉口对路网交通状态影响 的问题,选取交叉口进口饱和度和路段平均行程速度作为路网状态评价的基本参数,将宏观路网交通状态评价与微 观交通状态分析相结合,定义了一种新的路网交通状态系数,作为交通畅通行驶的阻抗,研究确定了路网交通状态 系数临界值,提出了一种新的路网交通状态分析方法,对模拟路网整体运行状态进行了分析;最后从可达性及连通 性等方面对路网状态进行了分析和评价。 关键词:交通工程;交通状态评价;平均行程速度;城市路网;交通状态系数 中图分类号:U491 文献标识码:A ResearCh0nUrbanTra什icNetwOrkStateEvaIuatiOnBased OnaTra仟.cNetwOrkStateCOe仟icjent SUN Jia啪in2 Cha01,WANGB01,ZHANGYunlon91,XU (1.ShemhenUrhn‰峙ponPl锄ning雠dDesi印CenterCo.,Ltd.,She船henGuangdong518040,Chi眦; of chim 2.schooIcivil柚d 1.r趴sportati彻En西neering,SoutIIUIIive璐畸of7rechnobDg)r,Gu阴铲h伽GuaIlgdong510640,chi衄) tllat withthe intersectionintoroadsectionsmoref而mthemeso Abstract:Tb cope problem w船put while t}lee珏-ectofintersectionto仃{lfficnetworkstatein studiesofurbantra伍c perspectivei印oring preVious basic oftr划匿icnehrorkstateevaluationsuchasintersectionen仃ance networkstateevaluation。thep剖rameters ofmad were themacroroad saturationandmean sectioIlschosen,combining networkstate spacespeed evaluationaIld trafficstate newtr蛳cnetworkstatecoefjfici

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