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现代重工集团发展的成功经验探析 张婷 王吉武胡颖 许嵩1 中国船舶重工集团公司经济研究中心 北京市 100192 【摘要】现代重工自进入新世纪后，坚持有限相关多元的发展思路，在保持造船、海工稳 定发展、坚持主导地位的同时，逐渐提升非船舶业务的发展地位，以规避造船市场对企业带 来的风险因素，并通过多元化基础上的专业发展，实现企业的可持续发展。本文通过对现代 重工各业务领域发展历程的梳理，对各业务领域的发展特点和成功经验进行了系统分析，得 出了现代重工集团在造船、海工、非船舶业务领域成长壮大的成功经验，以对中国船舶工业 企业的发展提供资料支撑和决策参考。 【关键词】现代重工，造船，海洋工程，非船舶，成功经验 引言 在北京时间7月8日发布201l‘财富》世界500强企业的最新排名中，现代重工集团 由2007年的第422位(首次进入)跃升至第220位。实现历史最好排名，并在全球以造船 为主业的企业中排名第一。为探索国际领先以造船企业为主业的装备制造集团在船舶、海工、 非船舶业务领域的成功发展经验，以及具体发展举措，我们选取了世界一流装备制造业集团 ——觋代重工集团，进行企业情报案例的研究分析，通过对现代重工自成立至今发展情况的 相关资料的搜集整理分析．得出了现代重工各业务领域的具体发展举措和成功发展经验．旨 在对中国船舶工业企业的发展提供信息支撑和决策参考． 1现代重工发展战略 1．1现代重工概况 现代重工始建于1972年，从最初的造船专营企业，发展成为全球领先的装备制造业集 团。2010年，销售收入和利润分别为389．9亿美元和32．4亿美元，十年来年均增长率均保 持在15％以上． 业务结构上，现代重工包括造船、海洋工程、发动机及机械、工业工程、电气电子、工 1年，其将太阳能和风能 程机械和新能源七大板块．为抢抓全球新能源市场发展机遇，201 业务从电气电子事业部中分离出来，专门成立新能源事业部． 业务经济指标上，2010年，造船业务占比35％．较2000年下降17．8个百分点；海工 1张婷。女．北京科技大学硕士，从事市场和技术研究．王吉武．男．哈尔滨工程大学博士．从事产业研究． 胡颖，女，北京航空航天大学博士，从事产业研究．许嵩，男．清华大学博士，从事产业、军民结合研究． 弓8 业务占比18％，较2000年小幅据刊i非船舶业务占比为492％，较2000年上升16．8个自 分点。这与现代重li“稳定造船、海工业务核心地位，降低对造船的依赖眭．加啦业务多元， 均衡发展”的战略思路一致， 2000ff：业务占比，％ 2010年业务占}匕．％ 一 图1现代重工2000年和2010年业务结构对比… 1．2现代重工总体发展战略 现代重工在近30年的探索道路中不断加强造船、海工、工业成套设备和电气电子等业 务均衡、有效的发展，在抵御2008年世界金融危机的太浪中，不断调整策略-寻找思路， 在金融危机影响尚未消敬的20lO年取得了突破性的靛展。总体发展战略主要有以下几点： 1、加快生产优化。最大程度发挥现有制造厂的能力和效率，现有设备的自动化程度和 运行效率：实现有效统一的生产管理系统。 2、创新井提升技术水平。使主要产品选到世界一流：加强友好型、高科技和高效能技 术的研发睢力：追求生产技术在提高效率和降低成本方面的革新：对有条件进入新领域的技 术实菇商业化。 3、推进结构优化。争取核心领域在市场和技术中的领先和主导地位t通过战略扩张、 合作和并购保持技术优势及其领先地位：争取进入高成长潜力的新兴市场，退出低附加值领 域，或扩大非核心、低附加值业务领域的外购。 4、搭建国际网络。不断推进全球销售、生产、研发和售后的服务网络；扩丈海外市场 的生产、服务和产业布局；积极开拓具有发展前途的新领域· 8、增强协同建造。整合资源开拓新市场；优化配置研发、生产和销售环节以降低成率、 提高竞争力；有效利用人力和生产资源，增强企业的弹性和灵活性。 2现代重工主要业务领域的发展经验 2．1造船业务始终坚持全球霸主地位