湘东北一次大暴雨“列车效应”特征分析和预警服务.pdfVIP

湘东北一次大暴雨“列车效应”特征分析和预警服务 陈伟1，唐明晖2，陈静静2，胡燕2 (1．湖南省榔州市气象局，郴州423000；2．湖南省气象台，长沙410007) 摘要：2014年5月9日晚湘东北出现～次大暴雨天气过程。利用常规观测资料、中小尺度 自动雨量站资料、多普勒雷达产品对此次大暴雨的“列车效应”雷达回波特征及其成因进行 了分析，并对这次过程的短临时预警服务进行了探讨。结果表明；“列车效应”回波带主要 由积状云为主的混合型回波组成，对流强降水明显：低质心结构的回波特征有利于短时暴雨 的发生：径向速度图上的“牛眼”特征表明有强盛的西南急流存在，“列车效应”发生在急 流轴的左侧；逆风区的出现和长时间维持为大暴雨提供了动力条件；925hPa湘西南一湘东=I匕 的切变线和地面低压倒槽暖区内出现的中尺度辐合线位置重合，配合低空西南急流的增强是 形成“列车效应”的主要原因；强对流天气潜势预报分析可以为短临预警提供关注重点，多 普勒雷达特征分析为短临预螯服务提供了准确的判别依据。 关键词：列车效应，西南急流，逆风区，暴雨，短临预警 and ServiceoftheRainstorm、^『lm“TrainEffect” AnalysisNowcasting CharacteristIcsinNortheastofHunan CHEN Yan2 Well，TANG Minghui2，CHENJingjin92，HU f1．Chenzhou 423000； MeteorologicalObservatory,Chenzhou 2．Hunan 41 MeteorologicalObservatory,Changsha0007) conventional data．themesoscaleautomatic Abstract：Using meteorologica}observationaI wea付1er and radar characteristicsof radar sration(AWS)dataDopplerdata，the Doppler event inNOrtheast echoandthe causesof”traineffect“intherainstormoccurred possible Hunanon was Serviceforthe wasalso May9，2014analyzed．TheNowcasting process bediscussed．Theresultsshowedthat：The。traineffectechobelt dominated mainly by cumuliformcloudofmixedechoconvectiverainfall．Theechocharacteristicswith produce lOWcenterofmasswillbeinfavourofthe radiaI witha。bulI rainstorm；Thespeedmap showedthattherewasaIowIeveISOUthwest effect” eye。structure ietexists。。tra