工程振动与稳定基础第6-7章.pptVIP

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工程结构抗震基础 目 录 第6章 抗震设计的基本知识 第7章 场地、地基和基础 第8章 地震作用和结构抗震验算 第6章 抗震设计的基本知识 地震是危及人民生命财产的突发自然灾害。 6.1 地震概论 地震成因 地震是某种原因引起的地面强烈振动,是一种自然现象,按其成因,分为: 火山地震:由于火山爆发,岩浆猛烈冲击地面; 塌陷地震:地下溶洞或古矿井等发生大规模塌落; 构造地震:地壳运动,岩层受挤压变形、断裂。 其中构造地震占所有破坏性地震的95%以上。 地壳的运动源于地球的内部构造。 地震有关名词解释 震源:不是一个点,而是一个区域。 浅源(震源深度小于60km,占绝大部分)、中源(60-300km)、深源(300km以上)。 震中:震源在地面的投影。 地震波:地震释放的能量以弹性波的形式传播。 分为体波(P波、S波)和面波(R波、L波)。 震级:表明地震本身大小,由地震仪记录的波确定。 烈度: 表示地震造成的破坏程度。 现正逐步过渡到地震动参数:地震动峰值加速度 《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001): 1、II类场地50年超越概率为10% (重现期:475年)的峰值加速度区划图; 分区值为0.05g,0.05g,0.10g,0.15g,0.20g,0.30g,0.40g。形式上相当于在原烈度区划图(1990)中增加了VII度半和VIII度半两档。 2、反应谱特征周期区划图; 在一般场地(中硬)、阻尼比为0.05时,不同档次加速度反应谱特征周期的空间分布区域,特征周期分为0.35s、0.40s和0.45s三档。 3、特征周期的调整表 地震烈度表:衡量地震烈度的尺度。 是人们在地震灾害调查的基础上发明的 各国是不一样的。 如我国12度、日本8度 等震线和地震区划 等震线:对应于一次地震,地震烈度相同区域的外包线,称为等震线(或等烈度线)。是对地震灾害宏观调查的结果,为地震烈度区划图提供素材。 地震烈度区划图: 根据历史情况和抵制特点,对某地区带有一定预报性质的区划。 现在已经改为地震动参数区划图 地震动参数区划图: 根据震源的不同,考虑震中距(近震、远震)、场地条件等的影响。 地震动参数不同,将影响到抗震反应谱曲线的形状(详见第8章)。 中国地震的特点 中国的地震灾害:世界上地震灾害最严重的国家之一。 中国的地震分布:根据“中国地震烈度区划图(1990),基本烈度6度以上地区面积占国土面积约80%。 全国2329个县级以上城镇中,位于地震区的占78%,约有41%的城市位于基本烈度7度及其以上地区,位于基本烈度8度或以上城市占10% 。 根据“中国地震动参数区划图(2001),地震动峰值加速度≥0.05g的城镇约80%。 随着社会经济的发展,人口不断向城市转移,地震引起的破坏加剧,应被列为群灾之首。 我国地震带大致分为23个。 中国的地震活动性:活跃期和平静期交替出现,可以由地震成因来解释。 6.2 抗震设计的基本原则 抗震设防标准 抗震设防包括抗震设计(地震作用验算)和抗震构造措施两个方面。 房屋建筑结构设防目标:“小震不坏、中震可修、大震不倒”的三水准目标。 对于不同频度和强度的地震采用不同的设防目标。 设防标准: 对不同类别的建筑采用不同的烈度(参数)水平。 抗震设计方法 根据抗震设防目标的要求,对于不同设防水准应满足不同的要求。 设计方法: 规范规定采用“两阶段”方法: 小震时验算结构的强度和弹性变形,对应于正常使用极限状态; 大震时验算结构薄弱部位的弹塑性变形,对应于承载能力极限状态。 目前铁路、公路抗震规范也采用两阶段设计方法。 《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006 设防范围:6-9度,大于9度或新型结构要专门研究 设防烈度和地震参数:按《区划图》 针对三频度的地震:多遇地震、设计地震、罕遇地震 提出三个性能标准: 性能标准I:地震后不损坏或轻微损坏,能够保持其正常使用功能;结构处于弹性阶段工作; 性能标准II:地震后可能损坏,经修补,短期内能恢复期正常使用功能;结构整体处于非弹性工作阶段; 性能标准III:地震可能产生较大破坏,但不出现整体倒塌,经抢修后可限速通车;结构处于弹塑性工作阶段。 设计方法:(两阶段) 多遇地震 一般桥梁:反应谱法; 重点桥梁、技术复杂及新结构桥梁:反应谱法、时程分析法; 设计地震 构造措施 罕遇地震 延性设计(简化) 提出减震的概念,但没有具体规定。 公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008) 桥梁分类:按桥梁重要性和修复的难易程度将桥梁抗震设防类别划分为A、B、C、D四个类别 地震频度分类:按地震重现期不同将设计地震划分为E1地震和E2地震 分别对应两个水平的抗震设防标准,且不同类别的桥梁对应的E1地震和E2地震的重现

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