中国联通警车巡逻指挥产品推介方案.docVIP

中国联通警车巡逻指挥 产品推介方案 （v1.0） 集团客户事业部（行业应用二处） 2011年4月目 录 1. 方案概述 1 1.1. 方案背景 1 1.2. 需求分析 1 1.2.1. 解决现场取证难的问题 1 1.2.2. 解决应急指挥能力差的问题 1 1.2.3. 需要增强监督手段，增强执法透明度 2 1.2.4. 解决案件事后整理缺乏第一手资料的问题 2 1.3. 设计原则 2 1.4. 参考标准 3 2. 整体方案设计 4 2.1. 总体方案 4 2.2. 中心管理平台主要功能 5 2.2.1. 音视频监控功能 5 2.2.2. 定位跟踪功能 7 2.2.3. 报警管理 9 2.2.4. 系统功能 9 2.2.5. 安全管理 10 2.3. 功能特点 11 2.3.1. 提供完整可靠的证据链 11 2.3.2. 数据存储调用方便 11 2.3.3. 适应车载环境 11 2.3.4. 系统可操作性强 11 2.4. 平台硬件设备 12 2.4.1. 平台管理服务器 12 2.4.2. 数据库服务器 13 2.4.3. 流媒体服务器 14 2.4.4. 存储服务器 15 2.4.5. 前端应用服务器 16 2.4.6. 客户端应用服务器 16 2.5. 前端采集设备 20 2.5.1. 车载设备+单兵设备 20 2.5.2. 选型原则 21 2.5.3. 前端存储要求 25 2.5.4. 车载安装 26 2.5.5. 参考价格（以国内某主流厂商产品为例） 27 2.6. 组网方案 32 2.6.1. 网络性能分析 32 2.6.2. 网络带宽计算 32 2.6.3. 网络安全建议 33 2.7. 指挥中心 36 2.7.1. 监控大屏 36 2.7.2. PC客户端 37 2.7.3. 手机客户端 37 3. 商业模式 39 3.1. 客户自建模式（模式一） 40 3.2. 客户租用模式（模式二） 40 3.3. 客户指定模式（模式三） 41 3.4. 警车巡逻指挥合作模式建议 41 4. 资费建议 42 4.1. 资费方案设计原则 42 4.2. 其他要求 43 5. 业内厂商介绍 44 5.1. 杭州海康威视数字技术股份有限公司 44 5.2. 中星电子 45 5.3. 深圳锐明视讯 46 6. 附录-物联网类产品方案 48 方案概述 方案背景 近年来全国境内发生多起校园内、公交汽车上的恶性犯罪案件，对城市治安提出严峻考验。提高打击违法犯罪活动的能力，维护社会秩序稳定也对公安机关的执法提出了更高、更细致的管控要求。在现实工作中，传统的数据和语音已不能满足需求，大量的现场需要实时传送。传统有线方式已不能满足随机不定点的要求。无线方式卫星通信资源有限，费用高；传统的窄带无线通信速率往往比较低，不能满足图象传输的要求。着3G公安、武警、消防、人防、防洪抗灾、森林防火等公共部门不能记录执法过程信息民间纠纷、突发性事件和群体性事件证据，造成“说不清”的情况上级领导和中心只能通过常规的通信手段逐级上报，影响重事件的快速决策执勤、纠违，将全天执法工作事后查询执法不规范、对群众态度蛮横等问题。 法过程的建设依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行规划设计，具体如下： 城市监控报警联网系统技术标准第3部分：前端信息采集技术要求城市监控报警联网系统技术标准第部分：城市监控报警联网系统技术标准第部分：城市监控报警联网系统技术标准第部分：城市监控报警联网系统技术标准第部分： 图1 系统图示 中国联通警车巡逻指挥系统设计分为前端采集设备、无线传输网络、中心管理平台和指挥中心四部分。 第一部分为前端采集设备，前端采集设备可分为车载设备和单兵设备，其功能应能满足：音视频采集、GPS定位、语音对讲、无线音视频传输；除需满足上述功能外，其还应操控使用方便、安装便利、环境适应性强、需具数字水印（Watermark）技术可防止取证录像资料被恶意篡改，保证证据材料的可信度。中国联通WCDMA3G网络。 1、常规态：无突发事件时，警车每20秒向指挥中心上传一张抓拍照片（702*576）。 2、关注态：有突发事件时，警员按下车上的报警按钮，则切换到每秒上传一张照片，指挥中心监控屏幕左上位置跳出本车图像，图框闪烁。 3、跟踪态：有严重突发事件时，指挥中心指挥员右键点击警车图片，可选择跟踪5分钟、10分钟或取消跟踪。跟踪态下警车向指挥中心发送10帧/秒（cif格式）的实时视频。 实时监控 指挥中心随时可远程调取每个前端采集设备的实时图像；对每个前端采集设备实时语音进行监听。 1、预览画面切换 可以进行画面分割，支持进行1、4、9、16窗口的切换。 2、实时音视频预览 单击设备通道可以进行实时视频预览。 视频预览时可打开声