第九章轨道控制工艺.pptVIP

第五节 水平井轨道控制实例 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 一、大庆树平－１井 的井眼轨道控制 第五节 水平井轨道控制实例 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 一、大庆树平１井 的井眼轨道控制 大庆树平１井轨道控制的特点与难点： ? 油层薄 ? 地质不确定性 ? 信息滞后 ? 工期限制 第五节 水平井轨道控制实例 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 二、胜利水平４井 的井眼轨道控制 胜利水平４井是胜利油田在埕东凸起钻成的一口中半径探井。该井自1992年6月20日开钻，于9月1日完钻，钻井周期58.21天。该井水平段沿不整合延伸411.5米，在石炭、二叠系地层发现油层7层34.6米，相当于5口直探井的勘探效果。 该井采用“直－增－增－增－水平段”的五段制三次增斜轨道；造斜点1689.6米；最大造斜率13.530/30米；最大井斜角910。该井总斜深2336.0米，总垂深1858.02米。 第五节 水平井轨道控制实例 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 二、胜利水平４井 的井眼轨道控制 第九章　中、长半径水平井轨道控制工艺 第二节　着陆控制 第一节　总体控制方案的设计与计算 第三节　水平控制 第五节　水平井轨道控制实例 第四节　井眼轨道控制应注意的问题 第一节 总体控制方案的设计与计算 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 一、单弧剖面与导眼法控制方案 单弧剖面就是单一造斜率。 第一节 总体控制方案的设计与计算 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 一、单弧剖面与导眼法控制方案 导眼法就是在水平井着陆控制过程中，先以一定的井斜角ac直接稳斜钻入油层，探得油顶和油层中部深度之后，然后回填井眼至一定高度C，再以单弧方式钻进至着陆点A。这种方法应用在油顶垂深无把握，又缺少相应的标准层可供参考的情况下，以消除地质误差带来的影响。 第一节 总体控制方案的设计与计算 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 二、应变法控制方案 应变法就是在探得油顶之后，不再稳斜钻进，而是以设计好的造斜率增斜至靶点。如图。 第一节 总体控制方案的设计与计算 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 二、应变法控制方案 应变法的特点： １、进入油顶的造斜率Ｋ2是根据油层几何参数确定的，一般不做变动。即无论油顶垂深误差是正是负，都按预定的造斜率钻进。 常称为“以不变应万变”。 ２、油顶位置不确定带来的影响是靠稳斜段来补偿和消除的。为了防止油顶的提前出现，要设置几道“警戒线”，给稳斜留出余地，直至探知油顶。所以又称“稳斜探油顶法”。 有关参数计算见有关章节。 第一节 总体控制方案的设计与计算 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 三、下部钻具组合与钻柱设计 １、下部钻具组合设计 ? 钻具组合的力学分析； ? 首要原则保证造斜率； ? 考虑测斜方法、仪器和型号； ? 考虑井眼温度的影响； ? 考虑螺杆钻具的适应排量； ? 考虑钻头类型及水眼压降； ? 考虑工具的造斜能力； ? 保证钻具足够的强度。 第一节 总体控制方案的设计与计算 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 三、下部钻具组合与钻柱设计 第二节　着陆控制 一、着陆控制的技术要点 第九章　中、长半径水平井轨道控制工艺 略高勿低 先高后低 寸高必争 早扭方位 稳斜探顶 矢量进靶 动态监控 第二节 着陆控制 第九章 中、长半径水平井轨道控制工艺 二、动态监测的常用计算和决策 １、核算工具造斜率 ２、预测钻头处的井斜角和方位角 ３、核算两点间的垂增与平增 ４、确定待钻井眼的造斜率 ５、钻进过程的决策 考虑操作参数是否调整？钻具是否更换？造斜率是否符合要求？ 第二节　着陆控制 三、进靶分析 第九章　中、长半径水平井轨道控制工艺 进靶存在的技术难点： ?进靶钻进的起始点的井斜角和方位角不能直接测得，只能预测，存在误差； ?进靶的增斜井段较短，有时造成进靶井段测点少，甚至无测点； ?工具造斜率存在误差； ?较短的进尺内因缺乏信息，很难有效的动态监测； ?靶窗较小时，若不能中靶则表示着陆控制失败，给后续工作带来困难。 第二节　着陆控制 三、进靶分析 第九章　中、长半径水平井轨道控制工艺 确定起始点的井斜角和方位角； 进靶钻进的长度和所需的造斜率； 着陆点的靶心纵距、平差和造斜率。 第