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该“固定式滑动支架”的结构有如下特点：
1、热熔摩擦层与硬质纳米绝热材料之问包裹0．3ram后的不朽钢板，目的是在热熔摩擦层熔化或
碳化后内工作管与不锈钢板之间摩擦时摩擦系数降至最小；
2、主要的承重及隔热保温材料由优质硬质聚氨酯泡沫和高效隔热瓦块，其中优质硬质聚氨酯泡沫
相邻两个滑动支架之间的工作钢管、保温材料、介质、外套保护管及其他荷载之和与硬质隔热材料的
抗压强度之和以及硬质隔热材料之间的接触面积来确定L和Ll的具体值；
3、部件7、8、9在管都轴线方向是固定结构支墩上的构件，保温结构部件4及3在计算强度符合
要求范围内，从手里角度分析是相对于制作和结构支墩是固定的，只有T作钢管在发生相对滑动；
4、结构部件8和9无需焊接固定，只需要在管道轴线方向进行限位，见图“固定式滑动支架立面
图”的方式；
5、外套保护管5的内外表面应进行充分的表面粗糙处理。
通过对其结构特点的分析和阐述，“固定式滑动支架”在预制架空蒸汽保温管道系统中的优点有：
1)结构设计特点完全能满足系统内滑动形式的要求；
2)所选用的硬质隔热材料为导热系数较低、保温性能好、抗压强度高的材
料，完全能满足强度计算的要求；
3)管道支座及其所有的结构部件均能够在工厂进行预制，现场安装简单方便；
4)支架处能形成完全密封，且其隔热性能比直管段还要好，完全克服管网系统滑动支架环节的散
热量大的问题；
5)支架两段与直管连接的补El处理简单，按照设计要求的工艺进行施工即可；
6)原理上结构大小与直管一致，外观美观。
本文所述的“固定式架空支架”的各项性能完全符合工厂预制架空蒸汽管道的系统，其综合性能
完全超越了目前常规使用的豫种形式的管道支座，但是从管道安装的角度来讲，如果该“滑动式固定
支架”做成独立成品，则在管网系统的安装过程中会造成较多的焊缝和补El数量，在一定程度上增加
了工程量。
以上是笔者对预制架空蒸汽管道系统中滑动支架的结构形式和技术特点的探讨和分析，仅供读者
参考和分析。
参考文献
[1]何望飞，钟万里。四种管道支吊架问题的分析检验与调整《西北电力技术》2004．1
滑动支架在预制架空蒸汽保温管道工程中的应用
作者： 邓永高
作者单位： 武汉德威工程技术有限公司
引用本文格式：邓永高 滑动支架在预制架空蒸汽保温管道工程中的应用[会议论文] 2012
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