催化烟机叶片积垢对策.docVIP

重催烟机叶片积垢对策 前言 烟气轮机的运行状况直接影响者催化装置的能耗，在运行过程中烟机常常出现因叶片积垢而是振动超标的现象，影响烟机平稳运行，威胁安全生产。处理此类问题的通常做法是将烟机系统停运，解体检修。而我车间通过冷却降温除垢法降低了烟机的振动，取得了较好的效果。 机组概述 我装置采用的是一段再生，烟机是2005年投用的YL-3000F单级悬臂式烟机，机组配置形式如表1所示。 电机 GYL-550-3200/4296 烟机 主风机 齿轮箱 表1 烟机主要性能参数 项目 烟气轮机 型号 YL-3000F 形式 单级悬臂式 内容 设计值 实际值 入口压力/MPa（绝压） 0.24 0.232 出口压力/MPa（绝压） 0.106 0.15 入口温度/℃ 690 630~650 出口温度/℃ 558 490~510 工作转速/ rpm 6250 6418 近四年来，烟机轴瓦各测点振动幅值稳定，自2008年7月6号开机来XT901AB-XT902AB四点振值分别稳定在31、30、6、6μm的范围内，波动幅度不超过2μm。但2008年9月5日3：10烟机轴瓦4点振动突然上升其中（XI901A）上升幅度最大，之后烟机轴瓦各点振动多次出现跳变，波动频繁，且呈缓慢上升趋势，机组其他设备（如主风机、齿轮箱等）各测点振动幅值稳定。2008年9月23日，振动XT901B由40μm突升至62μm。至2008年9月30日烟气轮机轴瓦四点振动值分别上升到71、62、23、31μm。在整个振动变化过程中，XT901A最高达72μm，最低为30μm。烟机轴瓦各点振动异常波动前后主要数据见表2: 表2 烟机轴瓦异常波动前后的主要振动数据 测点 振动 振动 振动 振动 2008-7-4 2008-9-13 2008-9-23 2008-9-30 XT901A 31 35 63 71 XT901B 30 37 57 70 XT902A 6 10 20 23 XT902B 6 10 26 31 1、烟气轮机结垢的初步认识 YL型烟气轮机为反动式叶片，其反动度的选取原则是控制烟气在静叶流道和动叶流道中的速度，静叶和动叶中的焓将基本相等。采用轴向进气和径向排气结构，其流道为等外径、外扩张型流道。 一般情况下，烟气中大颗粒的冲蚀的细粉吸附在烟机叶片上是同时发生的，当因再生器旋分器系统效率下降等原因会造成催化剂粉尘难度增加，伴随进入烟机流道的烟气粉尘浓度大，使烟气粉尘在叶片出气边附面层的吸附能力增加而形成垢层，其形成速度随时间的增加而加快。 当再生器烧焦状态异常时，往往烟气在稀相和烟道处尾燃，使大量催化剂跑损，且温度可达700℃以上。由于烟气催化剂细粉所含部分金属氧化物形成低熔点化合物或共晶体的温度在650-690℃之间，这时催化剂表面残留的部分来不及燃烧的焦炭与低熔点的共晶体，在高温状态下容易与催化剂细粉在烟机流道涡流处的叶片表面集结成极具粘附力的结垢物。当这些结垢物分布不均或在烟气湿度增加等情况下出现不均匀脱落时，必然会因起烟机转子动态不平衡，从而是烟机振动迅速上升。因此，造成烟机叶片结垢速度加快的因素有以下几方面：烟气中催化剂细粉浓度增加、入口烟气超温、烟气湿度增大、催化剂细粉比表面大 2、操作条件分析 从目前国内外对烟气轮机结垢的研究和烟气轮机垢样的显微观察分析，烟气轮机结垢的主要原因是：一是进入烟气轮机的烟气中含有大量的催化剂细粉，为烟气轮机结垢提供了物质基础，细粉越多，结垢速度越快。二是催化剂细粉颗粒存在静电吸附作用。当催化剂细粉颗粒的静电吸附力大于其离心力后，便能将小于5μm的细粉逐层吸附加厚形成结垢。三是在细粉表面有粘结物质存在（研究表明硫酸钙在670℃左右时粘结性最强，铁与催化剂成分中的硅和钠发生化学反应，生成低熔点的共熔相物质，也起到了粘结剂的作用，此外在高温下形成的磷酸盐也具有粘结性）。四是在烟气轮机内有一定的温降过程，使催化剂结垢玻璃体逐渐变硬。 通过再生器平衡剂的检测结果，可以看出自2008年7月4日装置开工以来至8月26号，催化剂颗粒浓度0～20μm含量相当低，而油浆系统固含量并不高，这说明经旋分分离后的催化剂细粉进入三旋，烟气中催化剂细粉含量增加。由于细粉增加，加速了其在烟气轮机叶片、围带等部位的堆积。最终导致进入烟气轮机的催化剂浓度上升。装置平衡剂及油浆固含量见表3 表3 装置平衡剂及油浆固体含量采样数据 时间 0～20μm（%） 0～40μm（%） 油浆固体含量(g/l) 2008-6-23 2.76 27.84 2.0