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国产引进型300MW汽轮机组存在的问题及解决方法
毛智乾张存生吕继奎广州珠江电厂
宋文希朱小令徐越国家电力公司热工研究院
【摘要]本文根据珠江电厂机组运行情况、诊断试验以及大修过程中发现的问题和对同类型机组调
研结果,扼要阐述引进优化型机组的概况和投产后的情况,存在的问题及影响、解决这些问题的技术路线
及实施改进措施后的实际效果.
引进型300MW机组 解决方法
[关键词】 存在问题 效果
1 概述
广州珠江电厂一、二期工程,共设计安装国产引避型300MW机组四台。该机组为引进美国西屋公司和
美国燃烧工程公司制造技术,经哈尔滨三大动力制造厂在消化、吸收、完善这些技术的基础上,设计制造
的配套机组。分别于1993年3月至1997年1月相继安装完毕移交生产。机组投运以来,在设备和系统等
方面不同程度地暴露出一些同题,从而对机组安全及经济性带来一定的影响,并直接影响到广州珠江电厂
的经济效益。
为了解和掌握机组实际运行状况和性能.分析问题存在的原因,制定改进完善措施,广州珠辽电厂与
国家电力公司热工研究院共同合作,立项进行“提高国产引进型300MW汽轮机组安全和经济性的诊断及设
备与系统完善改进研究”,1s94年以来,先后对1、2、3号机组进行了整体及局部的性能诊断试验,发现
了一些问题。带着存在的闫题。先后深入到福州、大连、沙角、妈湾、西榴玻、渭河、铁蛉等电厂的大修
现场及有关电力设计院和汽轮机制造厂,进行调查研究,收集了大量的技术数据。对该机组结构设计、加
工工艺、系统设计布置、辅机配套等情况有了比较深入的认识。再根据珠江电厂机组的实际情况,制定了
一系列完善改进技术方案,结台各台机组大修,逐步实施完善改进方案。
目前1、2、3号机组经大修实施完善改进措旋后。其中.1号机通过两次大修实施完善改进措施,机绉
发电煤耗率共下降16.79∥(kw.}),高中压缸效率分别提高13和4个百分点;2号机组通过一次大修实施完
9.11个百分点:3号机组通过一;欠大修实施完善改进方案后,机组发电煤耗率下降2037酬kw.h),高压缸效
率平均提高4。07个酉分点。
还将陆续大批量投产,并在较长一段时间内作为主力机组在各电网中发挥作用。从目前投产的机组运行情
况分析,均不同程度地存在一些问题,影响到机组的安全和经济性,使机组不能充分发挥其效益。这些问
题既有普遍性又有特殊性,引起各方关注。
珠江电厂汽轮机组所存在的问题带有一定的普遍性,其诊断试验分析结果及完善改进措旌对同类型机
组设计、制造、安装和运行等方厦’有一定的参考价值。
本文在编写过程中,对同类型机组的设计、制造、加工工艺及运行、检修等方面的情况进行调查与了
解,得到各有关单位的大力支持,在此表示衷心感谢。
2 机组的引进及优化概况
80年代初,我国引进美国西屋公司汽轮机制造技术由上海汽轮机有限公司和哈尔滨汽轮机有限责任公
司生产制造,各有关电力设计院负赘设计,火电安装公司负责安装、调试。截止98年7月底共制造89台
-457——
已投产的机组容量2(J100姗。
国产引进型301;MW汽轮机的技术指标是70年代初的国际先进水平,原西屋公司制造的汽轮机机组为7
到少一段抽汽锅炉给水温度偏低,要求增加一段抽汽,西匿公司在不改变高中压缸结构及尺寸的基础上,
电厂。
随着时间的推侈和技术的进步,当年引进的西屋机组技术水平已显得落后,机组技术经济指标与国际
水平有较大差距。为此,国内两大制造厂在国产化过程中分别采用不同的技术路线对原型机进行了优化设
计和改进。
2.1上汽主要优化概况
上海汽轮机育限公司采用分阶段实施优化。在不改变高中压缸总体结构及尺寸的情况下,在高压缸增
加一级,调节级采用新叶型,反动级采用新叶型。静叶采用扭叶片.增加汽封齿数,采用新开发的9050lm
末级叶片,优化设计排汽涡壳,降低排汽损失等措施。
2.2哈汽主要优化概况
哈尔滨汽轮机有限责任公司则在引进初期已开始实施全面优化设计,在不改变高中压缸总体结构及尺
寸的基础上,在碍压缸增加二级,静叶采用扭叶片,调节级采用新叶型,近期又开发了新型末级9001m叶
片等措施。
在热力系统设计及辅机配套设备的选型及布置方面,各有关电力设计院根据电厂的生产要求、当地自
然条件等,
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