儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准.docVIP

《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》将实行 质量标准 | 安全、防护/防身用具来源：京华时报 浏览： 1492? 2011-07-01 摘要：由中汽研起草的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》就将实行，今后我们购买的所有车都必须装配儿童安全座椅的接口，这一《标准》的确立使中国汽车安全向前迈进一大步。  　　由中汽研起草的《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》就将实行，今后我们购买的所有车都必须装配儿童安全座椅的接口，这一《标准》的确立使中国汽车安全向前迈进一大步。目前国内儿童安全往往被忽略，有的家长让孩子坐在副驾驶位置，有的家长在行车当中习惯抱着自己的孩子，有的家长买了儿童安全座椅，却发现自己的爱车不能装……统计数据显示，我国每年超过1。85万名死于车祸的儿童中，大部分因为没有配备儿童安全座椅。 　　你的爱车能装儿童安全座椅吗？本期策划将为大家解读这些被忽略的安全。 　　据调查，按照安装方法的不同，目前国内主要有欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式、安全带捆绑等三种。当然不同安装方法根据车型不同有所区别，也各有利弊。 　　接口攻略 　　LATCH固定方式 　　安装方法：在坐垫和椅背交接处有两个固定在座椅上的扣件，而在后座椅背上方中间的位置有一个拴带，符合LATCH系统的儿童座椅在座椅两侧和椅背上方的位置同样也有这样三个接头，只要按照相应的位置，就可以把儿童座椅的接头扣进接口里了。 　　涉及车型：科鲁兹、蒙迪欧致胜、马6、帝豪EC7。 　　优点：LATCH固定方式实际上形成了三点固定式，这样其实座椅是ISOFIX规格的座椅也可以安装在LATCH系统上。 　　弊端：多了一个固定点，安装起来较麻烦。现在大部分车型使用的是ISOFIX固定方式，而规格为LATCH的儿童座椅不能安装在这样的车型上，因而采用LATCH系统的儿童座椅兼容性差。 　　安全带捆绑 　　安装方法：安全带捆绑儿童安全座椅的固定方式比较常见，国内销售的很多儿童安全座椅都只支持这种方法。安装方法相对复杂，首先要确定座椅是正向还是反向安装，然后按照说明书以及儿童安全座椅的指示，将安全带穿过儿童安全座椅，并插入安全带的卡扣。 　　优点：通用性比较强，几乎所有配备安全带的车型都能安装这种儿童安全座椅。 　　弊端：安装复杂，如果不清楚具体的安装方法，很容易让人萌生退意。此外，安全带不够长以至于无法安装的情况也常出现在某些自主品牌车型上。 　　ISOFIX固定方式 　　安装方法：该方法主要是通过焊接于底盘上的两个锁扣，将儿童安全座椅与车子固定在一起。有ISOFIX接口的车型很容易识别，两个接口都在座椅的下方，并标有“ISOFIX”标识或者相应的图标。ISOFIX的安装方法很简单，只需要购买一个有ISOFIX接头的儿童座椅，把该座椅的ISOFIX接口对准座椅上的两个接口，并检查卡扣是否锁死，随后将专用的支地杆装上就大功告成了。 　　涉及车型：国内销售的部分中高级车配有ISOFIX接口。据不完全统计，东风标致408、新骐达、高尔夫6、途安、马自达睿翼、MINI、宝马3系、途锐、奔腾、新POLO、迈腾、晶锐等车型都配置有ISOFIX接口。 　　优点：安装简单快速，按照安装说明书不到5分钟就能完成。与此同时，这种安装方法把儿童安全座椅很牢固地绑定在汽车座椅上，可以提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速，极大地保证了小乘客的安全。 　　弊端：需要使用有ISOFIX接口的专用儿童安全座椅，通用性不高，如果不仔细检查，很容易出现高价购买的儿童座椅不能安装在自己车上的惨剧。由于可选范围较小，想省钱买二手儿童安全座椅的愿望不容易实现。 　　自行加装安全接口 　　安装方法：为了能够安装儿童座椅，许多车主希望能够自行加装儿童座椅的接口，但记者调查得知，自行安装接口的程序比较复杂，市场中能够提供这种服务的汽配店并不多。据装配师傅介绍，自行加装接口比较麻烦，汽车维修装配店没有儿童座椅的接口，车主需自行提供接口，一般接口需向厂家咨询购买。另一方面，车主不能自已加装接口，必须到4S店或维修装配店里请技工装配。另据其介绍，安装接口要看接口的规格，有的可能需要焊接，这会对座椅造成一定的损害，有的则可用螺丝在座椅的相应部位拧紧固定好即可。最后，维修师傅解释，如果没有儿童座椅接口，建议使用安全带绑定儿童座椅，不建议安装儿童座椅接口。 　　市场价格：300元左右，不同品牌的接口具体价格会有细微差别。 　　政策解读 　　儿童车内安全首次被关注 　　7月1日起，《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》（以下简称《标准》）开始实行，这是汽车产业提升安全系数的一小步，却也是解决儿童车内安全问题的一大步。这将是我国首部有关儿童和汽车安全的强制性国家标准。这一标准要求所有在售车辆强