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唐家风台隧道通风设计 刘一华 (甘肃省交通规划勘察设计院1 摘 要 本文介绍了国遭主干线天晦公路唐家风台隧道的通风设计：所需新风量计算，隧道通风 设计计算和风机布置． 关键词 公路隧道纵向通风双向行车射流风机 1隧道概况 国道主干线天水——姆口公路唐家风台隧道位于甘肃省天水市以西20km处，为山岭区 越岭隧道，按汽车专用公路二级山岭隧道标准设计。隧道净宽9m+2X0．75m，净高7m．设计车 速40km／h，双向行车，隧道全长2225m。隧道进口设计标高为1471．00m，出口设计标高为 1417．60m。洞内设计纵坡为一2．4％的单向坡。 2主要技术条件 2．1隧道内环境标准 a．正常运行情况，行车速度为40km／h；一氧化碳容许浓度为lS0ppm；烟尘容许浓度为 0．0075m～，透过率为48％。 b．非正常运行情况．行车速度为10km／h(停留时间为15rain以内)；一氧化碳客许浓度为 250ppm；烟尘容许浓度为0．009m～．透过率为40％。 c．关闭隧道，一氧化碳浓度为250ppm。 d．隧道内设计风速V。≤8m／s。 2．2设计交通量与交通量组成 a．设计交通量：按7000辆／昼夜计，高峰小时交通量按日交通量的12％计算gp840辆／h，柴 z46。 油车混合率按15％计。双向行车上、下行交通量比率为54 b．交通量组成见表1。 3隧道所需新风量计算 按高峰小时通过车辆所需的新鲜空气量计算。 ·224· 表1交通量组成表 汽a§车 柴油车 小客车 大客车 小货车 中货车 大货车 代表车型 BJzl2 B儿30 CA30A解放 解放CAl0B黄河JNl50 百分率(％) 29 9 18 29 15 空载 l 53 5．56 l 88 3．80 680 车重(t) 满载 1．955 lO10 4075 8．025 15．06 上行 13l 4l 82 131 68 车辆数 下行 112 35 70 112 58 实载率 空车：重车一o3：0．7 注：表中车辆救为高峰小时车辆敬。大客车车型以CA30A解放代替． 5．1稀释CO浓度所需新鲜空气量 Qco—K·f，-h·fh·q。·N·G·L×106／(3600×占曲) 式中：K——风量附加系数； {，——速度修正系数； fL——坡度修正系数； f“——海拔高度修正系数； q。——汽车每吨公里CO产生量(m3／t·km)； N——通过隧道的车辆高峰小时交通量(辆／h)； G——车重(t)； L——隧道长度(kra)； k——一氧化碳允许浓度(ppm)。 5f--0．019 其中q。一菩，m．一0．31 u m．——汽油车CO排放量(m3／kra)； ‘ f——燃料消耗率(1／kin)。 上述系数取值如下： 150ppm。 计算稀释上行车辆所需的新鲜空气量： 50) 一7．50×(0．315f一0．019)N 计算稀释下行车辆所需的新鲜空气量