压接技术在生产中的应用的探索.pdfVIP

压接技术在生产中的应用的探索 电子部三十研究所艾文山 四川省彭州市306信箱28分箱 邮编：611930 摘要：本文主要介绍了我们为什么要采用压接技术，采用压接技术能 否满足用户要求，压接技术有什么优点以及在压接生产中发现的一 些问题及解决办法。压接技术在西方发达国家的插头座的生产中得 到了普遍的采用。我相信在我国压接技术也将得到越来越广泛的使 用。 关键词 压接技术 一、引言 我们为什么要选用压接技术昵?这是由于我们单位生产的产品中绝 大部分是军品，军品中使用的带缆插头座很多。据用户反映，我们用焊 接方法生产的电缆插头座虽然质量可靠，但时间长了需要更换维修时就 十分麻烦了。因为重新焊接一个插头座一则用户要有非常熟练的焊接工， 熟练的焊接工的培养不是十天半个月甚至一两个月就可以办得到的事。 因此，这对于军方用户来说，这个条件比较困难；二则焊接插头座还需 要电烙铁及相应的插座接线板以及清洗用的酒精、棉花，焊接用的焊锡 丝，助焊剂如松香等，这些对于很少有专门从事焊接工作的军方用户来 说显得非常麻烦。为此，用户要求我们能否改用别的办法最好是用机械 的办法来生产电缆插头座，尽量少用焊接的办法生产插头座，并提出了 几点要求：第一，新方法最好简单，易学，一学就会：第二，质量可靠， 即使是没有受过专门训l练的人都可以操作，并且生产出来的插头座质量 可靠：第三，维修方便。 二、 我们根据用户的要求，查阅了国内外的大量资料，最后决定采用压接 技术。 什么是压接技术昵?压接技术就是在常温下，用机械压力的办法使一 种金属(导线中的金属芯线)与被连接的金属件(插头座中的插针的压 接端)发生塑性变形而形成金属组织的一体化的一种连接方法。 从国外的资料看，国外的飞机上的电缆现主要采用压接技术来生产。 美国、英国、意大利、德国等西方发达国家飞机上的电缆普遍采用了压 接工艺。例如美国“波音”飞机、英国的“三叉戟”’飞机、法国的“超 黄蜂”飞机以及欧洲的“空中客机”飞机等飞机上均采用了压接技术来 生产电缆插头座。从细的导线到粗的电源导线都可以采用压接形式。 从国内来看，国内的132厂、108厂等都先后采用了压接工艺。国内 外的实践证明，压接技术是可靠的，成熟的，可以用来满足我们的用户 的要求。 三、我们的亲身实践也证明了压接技术是可以满足我们用户要求的。 为了生产出合格的压接的电缆插头座，我们亲自到108厂接受了为期 一周的培训。在培训过程中，我们发现压接技术有以下优点：第一，压 接不需要电烙铁，不会造成插头座，插头的热损伤，也正是不用电烙铁， 就不需要电源接线板，因而对操作场地没有特殊要求，随时随地都可以 更换。第二，压接时不需要松香、酒精、焊锡丝等辅助材料，不会造成 环境污染，也不会影响人体健康。丽锡焊时所用的焊锡是锡铅合金．其 中的铅对人体有害，锡焊时所用的松香助焊剂也对人体的呼吸道系统有 害并且这些还会造成对环境的污染。第三，操作简便，一学就会，基本 上不需要熟练的技术。第四，目视检查容易，不易造成眼睛的疲劳。第 五，应用范围广，除用于铜、黄铜外还可以用与于镍、镍铬合金等许多 金属导体的连接。第六，维修十分方便。因为购买压线钳时一般不仅包 含有送入工具、还有取卸工具，因而电缆插头座的哪根插针哪根导线使 用时发生了问题，用取卸工具取出，再重新压接一根，用送入工具送入 到位即可。因此维修十分方便。第七，质量可靠。压接质量主要是由压 接钳来保证的，对操作人员的技术要求非常低而不象锡焊那样质量主要 依靠操作人员的技术来保证。 我们在刚接触压接时心里也没有底，也觉得压接是否连接得牢靠，会 不会轻易把导线中的金属芯线从压紧的插孔中拔出来。为此，为了确保 产品质量为使我们心中有数，也为使用户放心我们特地参观了108厂的 实验，并参阅了他们的实验报告。我们亲自压接了10件，在108厂作了 常温下抗拉强度的测量实验，加最大电流负荷循环下的震动和冲击实验 以及潮热和盐雾实验。所有的实验结果均与108厂的实验