几种水文测验新方法综述.pdfVIP

水利水文 自动化 lit：-rle 几种水文测验新方法综述 彭 (吉林省水文总站) ’ [摘 要] 奉文综述 了动车积宽副流法、扳坐标摄影浮标测流法和几何测流法三种新的水文测验 方法 ，进行 了误差分析，井指出它们各自的优缺点，对 目前的水文测验改革及抢测洪峰具有实用 的参考价值。 [关键词] 动车积宽 极坐标摄影 几何测流法 浮标 水文测验 减少测站固定式常规测验设备，充分发挥机 1 问题 的提 出 j性测验设备的作用，以利于站队结合和巡 水文测验是水文工作的基本工作，是收 测发展；最大限度地缩短测验历时，以相应 集水文资料的手段。目前，在世界上技术先 提高测验精度 ；这些方法能广泛应用于各种 进的国家 ，水文测验方法随着科学技术的发 河流和水情，并且经济投人最少，有利于测 展 ，也有了突飞猛进的发展。例如 ，超声波、 验方法的推广和普及 多普勒等先进科学技术 已开始应用于水文测 根据上述指导思想，我们从 80年代开始 验领域 致力于测验方法的研究。经过 1O年的努力， 然而 ，就我国 (包括世界上绝大多数国 在铡站同志大力协助下 ，取得突破性的进展 ， 家)来说 ，困受经济、技术条件和方法本身 并经过专家评审，认为填补了我国水文测验 局限性的限制，上述先进测验方法仅仅是在 方法的空 白，将我国水文测验技术推进 了一 少数测站使用，不可能在多数测站推广 步 。 那么是否我国水文测验技术只能沿用传 2 概述 统的方法呢?回答是否定的。但是，我国水 文测验方法的研究 、改革的途径应该根据我 10年来，我们研究成功了三种新的水文 国的国情 ，适合我圈发展的路子。 测验方法：动车积宽测流法、极坐标摄影浮 我国的国情是 ：(1)经济还算落后之列， 标测流法及几何测流法。这三种测验方法形 对水文领域的投人在相当长时间内不可能很 成了流量测验的系统工程，现分述如下 多 ；(2)我国水文测站数量尽管在站网密度 2．1 动车积宽测流法 方面落后于发达 国家，但绝对数量很 多； 2．1．1 基本原理 (3)我国水文测验模式正在向站队结合和巡 动车积宽测流是流速～面积法流量模型 测方 向发展 。因此 ，我 国水文测验方法的研 中积分授!流【法的一种 。它的基本原理，是测 究和改革 自然受这三个方面的制约。 流机动车 (即装备特制测流设备的机动车，简 我们在水文测验方法研究的选题上，便 称动车)，在桥梁上沿垂直于水流方向移动， 是基于上述的认识 ，并遵循 以下原则：在保 测定表层 (或水面以下等深)水流与动车的 证 国家测验质量规定指标的前提下，尽可能 台速度 (需要时测定流速仪轴向与断面夹