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TMIS车务段信息系统实现方案 马俊宁 成阳车务段微机室 摘要 本文论述丁将TMIs车站系统中现车管理、货运管理、制票、货运计划、确报、电 子客票与车务段机关办公系统等子系统集成，维建车务段信息管理系统的实现方案。 关键溺 系统集成车务段机关力哙系统TCPflP通讯 目前的TNIS车站系统中，缺乏车务段(地区级)的管理系统。随着车站系统中现车管 羹 理、货运管理、制票、货运计划、确报、电子客票在段管内的推广，运输生产信息相应地 分散在各应用站点上，信息中既有各子系统的专用信息，又包含与其它子系统的共享或交 - 换信息。因此为了实现运输生产信息共享，便于领导与业务科室的查询访问，对段管内各 子系统集成是十分必要的。现以成阳车务段为例，讨论车务段信息管理系统的构成与实现。 1 TMIS车站系统在段管内的分布 现车管理、货运管理、确报、电子客票四个子系统分布在成阳站站区，制票分布在成 阳、三民村、三原等十个站点上，货运计划设在车务段机关，车务段机关地处咸阳站附近。 2 TMIS车站系统各子系统现状 (1)现车系统采用主机一终端方式。两台PC 作系统，Oracle数据库，TCP／IP协议，利用终端服务器与各终端、打印机相联。 据库，TCP／IP协议。Client端采用Windows95中文操作系统，Oracle for WIN95．FMOS应用系统(货运营销与生产管理系统)。 (3)货运涮票系统目前为单机作业方式。 O (4】确报系统服务器采用0S／2操作系统，TCP／IP协议，工作站(Pc机)为DS系统。 据库，TCP／IP协议。Client端采用Windows3．2中文操作系统，售票系统应用软件。 (6)另外车站系统中还包括尚未推广的报告子系统。 l 3车务段机关办公系统 在车务段信息管理系统中，应组建车务段机关办公系统，主要承担车务段发送人、发 送吨、运输收入等有关生产任务的数据采集、统计、计算分析，为领导和业务科室决策、 ● 服务器(Server)操作系统为UNIX或0S／2，采用ORACLE for 操作系统为中文WINDOWS95，数据库应用软件为ORACLE公司的OracleDeveloper／2000 WIN95。同时应开发子系统数据采集、统计、分析、报告等相应应用软件。网络环境如图1。 4 车务段信息系统集成方案 4．1T啦s车站幕统目前明显地存在以下几个问题 ①服务器数量多，且分布在多个应用站点。每个站点都需要技术人员管理、值班维护， 与目前减员提效的前提不相适应，同时给基层站段带来很多困难。②操作系统、连接方式、 数据库不统一，基层站段技术力量薄弱，不便与维护和管理。③各子系统栩对独立，同样 的数据在多个服务器存放，造成数据冗余；另外不利于数据共享或交换。 主管安全主管货运主管客运 碴鲴 l蔓l {Ill曼} 筐鼬瘪氯碴鸯厘鸯 业务窒 付段长 付段长 付段长 嘉 l 争{