长江经济带落子荆州铁路公路航运空运面临大机遇—2014年9月29日.docVIP

长江经济带落子 荆州铁路公路航运空运面临大机遇 正文 来源： 湖北日报 发布时间：2014-09-26 09:58 昨日，《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(简称《意见》)公布，中国区域发展的新棋局中，长江经济带精彩“落子”。 　　有专家预测，到2020年前后，长江经济带经济总量有望占据全国“半壁江山”。 　　畅交通，迎来最现实机遇 　　长江经济带的国家战略谋划，是湖北多年的期盼，也是当前最大、最直接、最现实的机遇。在省发改委副主任肖安民看来，这是将过去困扰湖北的水灾“忧患”转化为发展“优势”的历史性时刻。 　　首先，综合交通枢纽地位将显著提升。《意见》出台，有利于我省加快形成立体交通通道。这条通道，由长江、汉江两条水道，沪汉蓉、汉丹等沿江铁路，沪蓉、沪渝等五条沿江公路，以及武汉、宜昌、十堰等机场组成。 　　其次，开放将提速。《意见》为我省争取设立武汉内陆自由贸易试验区、建设荆州国家级承接产业转移示范区等提供了机遇。同时，有利于武汉建成长江中游外国领事馆集中区，并争取让湖北成为对接丝绸之路经济带的重要枢纽和支点。 　　“对构建沿江绿色生态廊道也十分有利。”肖安民说，国家将实行严格的入江排污总量控制，划定生态保护红线，实行岸线开发利用管理制度，从而抬高市场准入门槛，推动产业转型升级。 　　早布局，重大项目“进笼子” 　　2009年，省委、省政府印发了《关于加快湖北