模压法制备CC复合材料的研究.pdfVIP

file:///E|/qk/xxtcl/xxtc99/xxtc9903/990307.htm 　新型炭材料 NEW CARBON MATERIALS 1999年 第14卷 第3期 vol.14 No.3 1999 模压法制备C/C复合材料的研究 沈曾民，迟伟东，赵　莉，李　晏，刘　辉 　　摘　要:　对模压法制备C/C复合材料的坯体模压工艺过程、C/C复合材料的致密化过程及C/C复 合材料的结构和性能的相关性进行了研究。结果表明，物料中纤维含量及模压的温度、压力是影响 初坯体成型及其密度的关键；除工艺条件外，原料的组成也是影响C/C复合材料致密化的重要因素； 对C/C复合材料力学性能研究的结果表明，C/C复合材料的密度对材料的力学性能有很重要的影响。 　　关键词:　C/C复合材料; 模压成型; 致密化 　　中图分类号:　TB 332　　　文献标识码:　A STUDY ON MANUFACTURE OF C/C COMPOSITES BY MOLDING PROCESS 1 1 1 2 1 SHEN Zeng-min，　CHI Wei-dong，　ZHAO Li ，　LI Yan，　LIU Hui China; 　　KEY WORDS:　C/C Composites; Molding process; Densification 　　 1　前言 ［1］ 　　C/C复合材料是50年代末期开发研制出的一种新型材料 。它具有高比强度、高比刚度、高温 下保持高强度、良好的烧蚀性能、摩擦性能和良好的抗热震性能以及复合材料的可设计性。因此， 它得到了宇航、航空等众多部门的青睐。例如美国的航天飞机、国家空天飞机（NASP）等机翼前缘 和机头锥都采用了C/C复合材料；日本HOPE航天飞机、法国海尔斯（Hermes）航天飞机、俄国暴风 雪号航天飞机、德国桑格尔（Sanger）空天飞机、俄国图－2000空天飞机的机翼前缘和机头锥也采用 ［2］ 了C/C复合材料 。美国的民兵Ⅲ、MX、SiCBM、三叉戟Ⅱ、SDI、卫兵等导弹的端头和喷管等部 ［3,4］ 件也都采用了C/C复合材料 。C/C复合材料还可用于飞机和汽车刹车片、高温炉的发热体、有 ［1］ 色金属冶炼坩埚、冶金工业的热压模具、人造骨胳等方面 。 　　C/C复合材料已经历了工艺开发研究、应用开发、热结构应用开发、新工艺开发和民用研究等四 ［4］ 个阶段 。就其研究与应用水平来说，C/C复合材料在四大复合材料中，仅次于树脂基复合材料， 优先于金属基复合材料和陶瓷基复合材料，已走向工程应用阶段。目前，降低成本和抗氧化处理是 C/C复合材料要研究的重点课题。以短切纤维为增强体，采用模压工艺既可降低C/C复合材料成本， ［5－8］ 又可得到各向同性的制品，这种制品可用作摩擦材料和防热材料 。本文将对模压法制备C/C 复合材料进行研究，以开发出一条制备低成本C/C复合材料的新工艺。 file:///E|/qk/xxtcl/xxtc99/xxtc9903/990307.htm（第 1／8 页）2010-3-23 12:08:24 file:///E|/qk/xxtcl/xxtc99/xxtc9903/990307.htm 　　2　原料、设备及测试方法 　　2.1　原料 　　　　1）增强体 　　　　a)PAN基炭纤维（PANCF) 　　　　b)自制的中间相沥青基炭纤维