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机床主轴箱多公比传动系统设计 穆存远 冯仁 沈阳建筑工程学院 空后驻沈724厂军代室 沈阳市沈河区文艺路19号110015 沈阳322信箱81号110013 摘要：在既不改变极限传动比又不增加结构复杂性的条件下，设计扩大主轴变速范围的机 床主轴箱传动系统，本文对对称型和非对称型多公比传动系统的形成原理进行了详 细论述，并给出了其数学公式，供机床设计人员参考。 关键词：主轴箱，公比，扩大组，结构网 l对称型结构的设计 1．1对称型双公比结构的设计 设d和b分别为主轴上大公比妪和小公比∞区转速所占转速的间隔数，则对称型双公比 结构主轴转速级数z和变速范围R，为： Z=a+b+l R，-矿”6=矿+a-l=舻-“阻” (1) 】，】，】扩大基本纽级比指数的方法 设基本组级比指数x。增加了‰个单位，将以x0+‰为基本组的级比指数的传动系统与常规 传动系统比较有