商业智能在铁路客票系统中应用的必要性与可行性的研究.pdfVIP

商业智能在铁路客票系统中应用的 必要性和可行性研究 田大海 铁道部科学研究院研究生部 擅要随着全路客票系统的实施．该系统中积累了大量现时和历史生产数据．本文旨在 论述用商业智能技术管理和利用这些数据的必要性和可行性。主要扶如何处理这些数据和 在新的客运业务环境下客运决策鄢门如何利用这些数据了解与管理客运生产两方蕊论述其 必要性．从现有客票系统的技术特点论述其可行性。 芙黼商业智能客票系统必要性可行性 1闯题的提出 商业智能即利用企业所拥有的现时和历史数据，帮助企业决策者了解自己的企业， 以便更好地进行商务决策，它包括获取数据、分析数据和发现新的机会。商业智能是把企 业的数据转化为信息和知识的过程，它的技术核心是数据仓库、oLzIP分析和数据挖掘。随 着我国铁路客票发售和预定系统的建设，客票系统中也积累了大量的现时和历史数据，如 何利用这些数据来了解客运生产情况，进行铁路客运信息查询、oLAp分析、辅助决策，使 我国现有的铁路客运运能发挥最大的潜力，提高铁路在我国旅客运输业中的竞争力，这是 摆在铁路客运部门和IT人员面前的—个难题。商业智能是近几年在国外发展起来的新的技 术，它对企业现有和历史数据管理方面有很大优势，国外有大量的企业采用了这种技术， 并取得了很好的效果，目前我国还没有一家企业真正实现商业智能。我认为有必要就商业 智能这种新的技术在客票系统中应用的必要性和可行性做一些研究尝试。 2商业智能在铁路客票系统中应用的必要性 随着中国铁路客票发售和预定系统在我国铁路中的推广应用，全国二十八个地区中心， 一千七百多个联网售票站联网售票不久就要实现，运作系统每天都产生大量的生产数据， 日积月累。运作数据库中的数据将急剧膨胀，过了一定时期，这些生产数据在运作系统中 失去了它的作用，成为了历史数据，如何处理大量现时和历史数据是—个非常棘手的问题。 如果还把这部分数据滞留在运作系统中，客运决策部门对它们的查询、分析会占用运作系 统的系统资源，影响运作系统正常的事务处理，增大事务处理的响应时间，降低运作系统 的效率；每隔一定时期将它们从运作系统中删除掉也是不明智的，因为它们虽然在运作系 统中不起作用了，但是它们是铁路旅客运输经营活动的历史写照，对以后的经营决策有很 ● 重要的参考价值；把这些历史数据按地区申J0进行备份的话也会有一定的问题．由于铁路客 票发售和预定系统是—个遍及全路分布处理的系统，采用三级结构、四绥管理的模式，采 用数据备份，就要把车站的数据汇总到各自所属的地区中心，即数据分布在二十八个地区 中心。其中长时间的历史数据一般要脱机备份。若需查询一条全路范围的信息，要到各个 地区中心分别扫描有关的数据，有时还要进行汇总。网络传输量会加大．时间响应很慢。 要是把多条全路范围的信息集中于一张报表中的话，响应时间更是难以忍受，特别是对：于 一些复杂的查询、关于多年前历史数据的查询簪几乎是不可能的。 中国铁路客票发售和预定系统是我国旅客运输现代化的一项重大举措，它实现了客票管 理和发售工作的现代化，它使我们告别了硬板票的时代，客运收入也比以前有了很大的提 高。相应地，旅客运输的经营、管理、决策也应该适应这种变化。在硬板票时代，旅客：运 输的经营、管理、决策要依赖各种客运统计报表，这些报表是从基层生产单位手工汇总、 层层上报到铁道部的，这往往要花费相当的时间，所以铁道部一般很难得到现场实时的生 产数据。加上这些报表数据精确性和可信度有一定的折扣，据此进行的决策难免有时脱离 譬 客运生产的实际情况。铁路客票发售和预定系统的实施，使得售票业务作业方式．售票环壤 与以往相比发生了很大的变化，旅客运输的决策部门不在可能沿用以前的方式来了解旅客 运输的生产状况了。