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* 杨广仁 中国石油大学油气 储运硕士论文开题 油田储运设施投产年限逐年增加,老化程度日趋严重,部分输油管道已接近报废年限,加之第三方破坏等因素的影响,这些设施容易发生腐蚀穿孔、断裂、跑油等事故,造成人员伤亡、财产损失和环境污染。 对管理者而言,最棘手的问题不是在事故后如何采取补救措施,而是不知何时、何地会发生事故,以及事故后果的严重程度,这种不确定的潜在事故就是储运设施运行中面对的风险。 通过识别和评价这些风险,制定相应的控制对策,可以将风险控制在合理的范围之内,达到减少事故发生,减低事故损失,资源合理配置的目的。 一、课题来源 大庆油田作为我国最大的陆上油田,石油储运设施在整个油田生产中起到重要的纽带作用,如果发生安全事故,将造成停输、停产和重大的经济损失,也将波及到下游企业。 本课题针对大庆油田储运设施管理中的现状,研究如何运用现代风险评估及风险管理理论进行风险管理,减少事故的发生、降低事故损失,为油田储运系统推行风险管理探索出一种全新的管理思路和方法。 本课题研究过程中将选取大庆油田一座典型大型原油库、三条典型的原油外输管道作为代表进行研究。 一、研究目的、意义 石油管道风险管理技术是当前安全评估研究热点之一。如何有效地防止油气管道失效事故的发生,如何在增强其运行安全性的同时,合理地利用资源获取最大的经济效益,这是全行业面临的重大课题。 国外的严重管道事故表明,现有的一般法规、规范只是给管道公司增加了费用开支,并未收到改善管道安全性的效果。 美国、英国、加拿大、墨西哥等国的石油公司率先对现有规范、法规在事故预防和响应上的缺陷进行了大量研究与实践,形成了一套风险管理工作程序。 二、国内外技术现状 70年代风险管理(RM)理论和应用尚处于开发期,研究工作主要集中在事故机理和规律方面,研究目的主要是希望降低事故的突发性。 这一时期,主要采用失效模式、影响和评价分析以及概率风险分析(PRA)方法。 80年代,管道风险技术得到了发展,管道的评估因素更加全面。结构可靠性和风险评估(SRRA)为描述管线系统的失效概率、失效原因和影响效应提供了新的方法。 这种系统失效的评估方法可以在缺少现役管线失效数据的情况下进行,也可以对没有使用经历的新设计管线进行分析。 二、国内外技术现状 80年代末和90年代初,各种独立的RM理论研究和试验逐步得到了系统化,形成了较为系统的RM理论和方法,欧美不少公司已有了一些成功的应用经验。 美国洲际天然气协会(INGAA)针对天然气管道工业对风险管理中的风险概念、度量、评估和管理等问题提出了指导性原则。 NGPL公司于1991年成立了专门机构研究管道的风险评估方法,ASME1991年提出了基于风险检测的指导性准则,NOVA公司已将风险评估成功地用于了所属16500公里管线。 二、国内外技术现状 1992年美国W.Kent Muhlbauer出版的专著中较完整地提出了管道风险评分法,对影响风险的各因素作了独立性假定,并按照主观性和相对性的原理进行评价。 1996年4月英国健康与安全执行委员会(HSE)颁布了“管线安全管理条例”,同年英国Arthur D.Little公司开展了成品油管线的风险研究,成果已于1997年纳入该条例。 初期的RM理论旨在解决管道的安全运行水平,如今的RM理论首先强调的是管道允许的“成本—效益”,优化资源配置、减少事故、增加利润。 二、国内外技术现状 我国从1996年开始对油气长输管道的风险评价和风险管理进行研究,目前还处在研究阶段,没有制定出相应的标准。 原因是缺乏大量的基础研究和实际数据支持,没有对油气管道所承受各种载荷的概率模型进行系统研究。 风险管理研究主要集中在长距离油气管道方面,对于原油站库内的储运设施(储油罐、输油泵等)以及油田内部输油管道研究很少,本课题将把这些设施的风险管理作为重点研究内容。 二、国内外技术现状 对原油站库风险分析、风险评估与控制的方法研究。 对原油站库划分功能单元,以各功能单元作为子系统,对各类风险因素进行归类、分析、评估。 包括:①各功能单元子系统的危险源识别;②各功能单元子系统的的故障树分析;③高风险重点功能单元子系统的失效概率确定;④各功能单元子系统的风险规避、削减与控制方法和措施。 三、主要研究内容 找出影响输油管道安全运行的风险因素,参照国际、国内输油管道风险评价的准则对风险因素进行排序 ,分段给出风险等级,制定可行的管道风险控制措施。 包括:①油田输油管道风险因素识别方法;②输油管道风险指标评价体系;③输油管道的风险可接受判据;④经济可行的管道风险削减与控制措施。 三、主要研究内容 搜集储运销售分公司在机械清罐施工作业中的相关信息数据,分析在储油罐机械清洗作业中的风险因素及
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