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软件保障性发展综述 黄锡滋 陈光宇 一、定义 词汇“装备保障性”，起源于军用装备综合后勤保障，是指系统 （装备）的设计特性和计划的保障资源能够满足平时和战时使用要求 的能力。 装备保障性是装备系统的固有属性，它包括两方面含义，即与装 备保障有关的设计特性和保障资源的充足和适用程度。 信息化时代的现代军事装备，装备能力是否能够充分发挥，很大 程度上取决于装备中承担指挥控制功能的计算机软件，军用装备保障 性与装备中软件整体性能息息相关。作为军用装备保障性的子概念 “软件保障性”由此产生。 迄今为止，对于“软件保障”和“软件保障性”没有统一的和 权威的定义，下面介绍国外各种定义方法。 1. 软件保障的定义 1）美国MIL-HDBK-347 的定义： 软件保障是指为保证现场部署运行的软件，能够充分实现运行任 务所采取的全部措施。 2） 英国DEF STAN 00-60 (PART 3)/3 的定义和解释： 软件保障是指为了系统中的软件能够继续使用而采取的全部措 施。它要求： * 当软件棣属系统环境发生变化时，继续维持系统的效能。系统 1 环境变化包含系统设计改变； * 矫正由于用户需求改变导致的系统效能缺陷； * 矫正由于软件规格说明和开发过程导致的错误。 软件保障是包含有软件的系统保障的重要因素，整个寿命周期软 件保障费用，取决于系统和软件是怎样获得的。经验表明，众多系统 寿命周期软件保障费用远远超出软件初始开发费用。 2. 软件保障性的定义 1) 美国空军运行测试和评估中心（AFOTEC）的定义： 软件保障性是软件产品和资源是否适当，建立运行基线、安装和 修改软件、满足用户需求的过程是否便捷的度量。软件保障性是软件 产品质量、软件保障资源能力以及影响软件采办、开发、运行的寿命 周期过程的函数。 2) 美国汽车工程师协会(SAE) 的定义： 软件保障性是指在整个产品寿命期中的软件保障能力。包括满足 任何必要的需求、满足提供设备、基础保障设施、附加软件、工具、 人力的需要以及保证其他任何维持软件运行和满足其功能所需的资 源的需要。 软件保障覆盖整个软件寿命周期。包括下面 3个与软件有关的层 面：运行、后勤管理、更改。 “运行”覆盖了所有软件实际使用中的问题，包括安装、卸载、 配置、错误恢复和软件执行。 “后勤管理”覆盖了处理从新基线产生直到交付给终端用户的全 2 部问题。 “更改”覆盖了由于排错的需要和用户增改功能的需要所涉及的 软件进化的全部问题。 二、软件保障性发展状况 从上节的定义中我们看到，软件保障性实质上是一个综合属性， 涉及软件全部设计特性，涉及软件全部开发过程和涉及软件使用环 境、软件维护、软件进化的各个环节。与软件保障性密切相关的属性 有软件可靠性、软件安全性、软件可存活性、软件维护性等，其中尤 以软件维护性概念最为相近，所以提高软件保障性只能是全方位综合 治理。数十年来学术和工程界对软件各种特性、过程的研究文章浩如 烟海，其进展和成就有目共睹并从不同角度为提高软件保障性做出了 贡献，所以从广义的角度看，这些领域的成果，同样是是软件保障性 的成果。然而正是由于这个原因，在非军用领域，软件保障性没有发 展成为一个引人注目的、独立的专业门类。本文作者遍查了国外重要 科技文献数据库，它们都将‘软件保障性’检索引导至软件可靠性， 维护性，软件度量，软件管理等相关领域，以软件保障性为题的文章 极为少见。在军用装备领域，软件保障性得到较多关注，也是由于同 样的原因，它所受到的关注度，在国外仍然远低于软件可靠性，维护 性等热点领域。 文献检索结果表明，最早以软件保障性为题的文章，出现在 IEEE 出版的 1984 年软件维护专题讨论会会议记录上，标题是软件保障性