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不同初期支护对提高围岩 承载能力的试验研究 王明年 季志业 胡学林 (西南变通大学成都610031)(安徽省建筑工程劫察院台肥230001) 摘薹本文通过太比例尺模型试验研究了不同初期支护对提高围岩承载能力的作用效果。给出 了不同初期支护的使用条件，并建立了判断不同初期支护的破坏基准． 关键词破坏基准初期支护承载能力 1概述 初期支护对围岩有加固和支护作用，这是工程师们共认的。但不同的初期支护，将产生 不同的支护效果。在新奥法施工的隧道中，喷层、锚杆和格栅拱的不同组合，将产生不同的力 学效果，但是何种组合方式最经济、最合理、力学效果最佳，一直是人们关注的焦点，为此本 文通过大比例尺模型试验研究了不同初期支护对提高围岩承载能力的作用效果，得出了一 些有益的结论。 2模型试验概况 2．1物理力学参数的相似关系 根据相似理论，推得各物理的力学参数相似关系如下；几何相似比cL=2j，容重相似比 G：1，泊松比、应变、摩擦角相似比c，一cl—c，=1，强度、应力、凝聚力、弹性模量相似比c一 =C。一Cc=Cj一25。 2．2模型相似材料 (1)围岩的物理力学参数 围岩的物理力学指标列于表1。由表1可以看出，原型围岩相当于公路隧道围岩分类Ⅲ 类。 (2)支护结构的几何参数 隧道为三车道公路隧道，净高为8．1m，净跨为13．0m。支护结构的几何参数见表2。 (3)支护材料的物理力学参数 ①喷混凝土 采用石膏加入一定量碳酸钙粉经水撵合后模拟20号喷混凝土。表3表明了该种材料强 491 一二 度及弹性模量随时间的变化情况。 裹1 围岩的模型和原型的物理力学叁数 表2 支护结构帕几f可参数 表3 相似材料强度及弹性：瞧量融时阃的变化情况 ②锚杆 锚杆选用直径0．8ram镀锌软铁线模拟锚汗杆体，使用前用环氧树脂作胶结剂，并沿杆 长粘一层细粒石英砂，采用预埋法移入设计位置以模拟全长粘结型锚杆，在电子万能试验机 上测得锚杆杆体材料力学参数为：弹性模量E—m 8×10·MI，a，抗拉强度R；132MPa。 ③格栅拱 采用硬木层板作为格栅拱的模拟材料，沿层面剥离后，测得其弹性模量顺纹为0．8x 104～o·66×1 30．3，故可用此材料模拟格栅拱、 2．：；试验装置 试验在专门制作的试验坑内以卧式方式x?试体进行加载，试验坑的尺寸为4．Om× 4·OmXI·Om，试锋尺寸为2．4rex 2．3m×0．：h，试体置于两块28ram厚锰钢盖板之间，并 用两组1120工字钢对盖板作上、下约束，咀控制试体的纵向变形，使试体在受荷过程中呈平 492 面应变状态。原地应力场通过8台60r级高精度模型试验专用液压千斤顶实现。 2．4量测项目 试验进行了洞周位移量测和破坏过程观测。 2．5试验组合 为了研究长锚杆与格栅拱对提高围岩承载能力的作用效果，共做了三组破坏试验，分别 为：毛洞、长锚杆+喷层、格栅拱+短锚杆+喷层，每组试验均采用全断面开挖，侧压系数为 0．47。 3试验结果整理与分析 矿 3．1隧道破坏情况 由隧道破坏情况可以看出，在格栅拱+短锚杆+喷层支护下，当荷载加至2．5Mpa时， 初次支护就出现开裂．而长锚杆+喷层支护下，荷载加至3．OMPa时．初次支护才出现开裂， 这说明，前者支护刚度大，承受的荷载也大，而后者支护刚度较柔，承受荷载较小，同时也说 明，长锚杆加固了匿岩，使围岩承受了更多的荷载，而喷层相对来说承受的荷载就小，这也说 明了柔性结构的可