电控燃油喷射稀燃5气门CA1102Q汽油机的试验的研究.pdfVIP

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2015-08-01 发布于安徽
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电控燃油喷射稀燃5气门CA1102Q汽油机的试验的研究.pdf

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984008 —／电控燃油喷射稀燃5气f-j CAIl02Q汽油机的试验研究刘书亮．裴普成，范水健 r天津大学、内燃机国泵重点实验室) 102Q汽油机改【摘要】本文介绍的是一例汽油机多气门化改造的结果。由酱通二气门CAl 造为电控气道内喷油的五气门汽油机，采用可变进气技术，在未提高压缩比的情况下．实验结果表明：小负荷工况降低比油耗24％，怠速摊放降低到仅为国标限定值的10％，低速及高速动力性提高10％，劳将稀燃工况拓宽到了90％负荷范围湿示了汽油机多气门化改造的巨大潜力。关键词：电子汽油喷射，五气门汽油机，稀燃，可变进气 a Burn An ofthe ofEFILean Study Experimentalperformance CA1 5-valves 102Q S．I．Engine Liu andFan Shuliang，PeiPucheng Yongiian (NafionalCombustion University．，300072) Engine LaboratoD’,Tianjin ofall SI 1Ks results electronic艮?Ilcanburn5-valve 【Abstactl iniecfion paperpresents出e wasmodifiedfromaconventional2-valveCAl S．I theSCV engine，which 102QengiBe B，using of Control atconditionwithout the ratio，the (SwirI Valv曲technique increasingcompression resultsshow is that．the fuel reducedby24％at experunentat specifie tight engine’s consumption at has lOW to io“．thee