城市轨道交通交流牵引供电系统及其关键技术.pdfVIP

　 　 　 　 　 　 　 第卷第期 西南交通大学学报 ５０ 　 ２ Ｖｏｌ．５０　 Ｎｏ．２ ２０１５年４月　 　 　 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　 　 　 　 　 　 Ａｐｒ． ２０１５ 　 　 文章编号：０２５８２７２４（２０１５）０２０１９９０９　 　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．０２５８２７２４．２０１５．０２．００１ 城市轨道交通 交流牵引供电系统及其关键技术 李群湛 （西南交通大学电气工程学院，四川成都 ） ６１００３１ 　 ：在地铁、轻轨等城市轨道交通中，为了避免现行直流牵引供电系统的迷流，同时发挥其无分相的优势， 摘要 提出并研究了一种交流牵引供电系统．该系统由主变电所（ＭＳＳ）和电缆牵引网（ＣＴＮ）构成，主变电所由单相主 牵引变压器（ＭＴＴ）和负序补偿装置（ＮＣＤ）组合而成，电缆牵引网由双芯电缆（ＤＣＣ）、牵引变压器（ＴＴ）和接触网 （ＯＣＳ）、钢轨（Ｒ）等构成．讨论了该系统的３项关键技术：电缆牵引网的供电原理，等效电路和输电能力，电缆与 接触网的匹配技术，接触网电压等级选择等；牵引网分段供电技术，牵引网供电状态辨识方法，分布式保护与集 中式保护方案等；单条线路主变电所供电方案，２ 条及以上线路共用主变电所的供电方案．该系统技术性能优 良，经济性好，可靠性高，为地铁、轻轨等城市轨道交通提供了新的、更好的选择． 关键词：地铁；轻轨；城市轨道交通；交流牵引供电；电缆牵引网；分段供电；保护；迷流 ： ： 中图分类号Ｕ２２３．５　 　 文献标志码Ａ Ｉｎｄｕｓｔｒｉａｌ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ＳｉｎｇｌｅＰｈａｓｅ ＡＣ Ｔｒａｃｔｉｏｎ Ｐｏｗｅｒ Ｓｕｐｐｌｙ Ｓｙｓｔｅｍ ａｎｄ Ｉｔｓ Ｋｅｙ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ｆｏｒ Ｕｒｂａｎ Ｒａｉｌ Ｔｒａｎｓｉｔ ＬＩ Ｑｕｎｚｈａｎ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏ ａｖｏｉｄ ｓｔｒａｙ ｃｕｒｒｅｎｔ ａｎｄ ｍａｉｎｔａｉｎ ｔｈｅ ｂｅｎｅｆｉｔ ｏｆ ｎｏ ｐｈａｓｅｓｐｌｉｔ ｉｎ ｔｈｅ ＤＣ ｔｒａｃｔｉｏｎ ｐｏｗｅｒ ｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓｔｅｍ，ａｎＡＣｔｒａｃｔｉｏｎｐｏｗｅｒ ｓｕｐｐｌｙ ｓｙｓｔｅｍｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄｆｏｒｔｈｅｕｒｂａｎｐｕｂｌｉｃｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｓｕｃｈａｓ （ ） ｍｅｔｒｏ ａｎｄ ｌｉｇｈｔ ｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔ． Ｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄ ｓｙｓｔｅｍ ｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆ ｍａｉｎ ｓｕｂｓｔａｔｉｏｎ ＭＳＳ ａｎｄ ｃａｂｌｅｔｒａｃｔｉｏｎ （ ） （ ） ｎｅｔｗｏｒｋ ＣＴＮ ． ＭＳＳ ｉｎｃｌｕｄｅｓ ａ ｓｉｎｇｌｅｐｈａｓｅ ｍａｉｎ ｔｒａｃｔｉｏｎ ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ ＭＴＴ ａｎｄ ａ ｎｅｇａｔｉｖｅ ｓｅｑｕｅｎｃｅ ｃｏｍｐｅｎｓａｔｉｏｎ ｄｅｖｉｃｅ （ＮＣＤ），ｗｈｉｌｅ ＣＴＮ ｉｎｃｌｕｄｅｓ ｄｏｕｂｌｅｃｏｒｅ ｃａｂｌｅｓ （ＤＣＣ），ｔｒａｃｔｉｏｎ （ ），